閃電鋁王
這樣10w可以入手嗎?
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唯唯 wrote:
這樣10w可以入手嗎...(恕刪)


看年份吧.有內外線之分價格也有差
另外對於比較輕的車友來說.會比較不合適一點
輪組的部分...C38 跟練習輪沒差多少.大概就是SLR2 那種等級
ROAVL家的輪組最少用CL
他家輪不像其他家只有 花鼓輻條差而已..
框的部分也差了不少...
如果不考慮105跟Ultegra

10W加一點也可以找到SL7

個人會推SL7
輪組車架不輕
但對騎乘沒什麼影響
shimano大盤齒比比較硬
以價格來說
車架輪組變速三項都打槍
MING賢
其實就是鋁板TARMAC SL7....用寬胎的情況大概就是重了1KG的SL7..如果本身體重基數很高.確實能考慮.只是空力車配個C38低框有點意義不明的感覺
唯唯 wrote:
這樣10w可以入手嗎...(恕刪)

不如等捷安特新的t
乞丐中的霸主還是乞丐.鋁車吹得再響,也不會出現在三大環賽
買碳車才是正途
Freshness
鋁/鋼/木都是騎嗜好/風格/情懷,不會跟性能/價格一般見識啦...雖然我也是騎碳車。
我騎cannondale鋁王
56車架1400g
最近卸下電輔 上高板輪
一樣很爽
齒比配好爬坡一樣好用
哪個代的allez sprint ?
新一代是Sl7版幾何
我大頭就是新版 allez sprint
這版超鋁我推~

鋁合金再厲害不如一級碳纖維
但是頂級鋁合金應該有2級碳纖維不分伯仲
新版 allez sprint 先不論鋁合金是6還是7鋁
五通部分更是厲害
與下管是一體
踩踏絕對夠硬
前叉 及 座管 也是給 s-works 等級
腕頭雖然焊點位置不好看
但是抽車發力你就會明白

這車看你個人用什麼角度去看
但我認為真的不錯
單車李
SimonW 國外也確實做過實驗,同形狀同厚度,鋁合金所承受壓力比碳纖維高很多,但是重量卻也重一點,更何況碳纖維因為要輕量化就一定會減少某些
單車李
SimonW 我有錢沒老婆管,我當然選碳纖維車啊,只不過鋁合金也會隨之進步,不要把這材料說死
各位鍵盤俠都已經回復您答案了!


自己斟酌吧!

預算足夠喜歡就買

重點它不是一王四后

公路車還是要義大利的情懷!
潛水500年浮起來還是綠蛆一樣綠,白鳥一樣白,藍狗一樣藍!沒辦法改變甚麼只好繼續潛水去!
MING賢
配campy變速 bora 輪 SIDI卡鞋,情懷這不就來了嗎
allenhuang1971
今年的世界環賽 好像沒車隊用Campy 12 s 無線電變 價格高不可攀
自己喜歡最重要,尺寸別買錯就好
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