Giant 公路車選擇(C煞 or 碟煞)

我有TCR鋁車碳車, 性能上騎不出差異, 相信C煞碟煞的重量差, 我也騎不出差異.

沒騎過武嶺的長下坡. 一般的丘陵路線, 我在下坡時都是不踩, 視滑行速度按個煞車一下, C煞夠我用了, 單車的維修我都自己動手, C煞相對經濟簡單, 符合我的需求.

不同的設計各有優缺點, 評量自身的使用需求來做選擇. 如果有遇過C煞不夠用的經驗, 可以考慮升級碟煞, 沒什問題C煞還是一樣好用.
david210 wrote:
跑現場試試看手感差異...試了美利達斯特拉油壓碟的感想(恕刪)


有讓你路乘嗎?
我從2010年開始騎單車到現在近10年,後來改去騎重機所以中斷了2年多,有在騎的時候幾乎所有主流的頂級車架輪組變速都有買過或接觸過,最近實在太胖所以又開始騎單車,發現新車已經都是碟煞車的天下了,很多頂級車款甚至完全只出碟煞款。

我本來也是C夾派的,超輕超好用的eebrake我還買了二組。但是前二天試過二、三個品牌的碟煞車(SRAM & Shimano都有)之後沒有猶豫就下定了,煞車輕鬆又不會燒碳框,實在是沒理由不選,缺點就是原本舊有的輪組就沒得用了

如果是新買車就選碟煞吧,畢竟是未來主流
EK9 wrote:
我從2010年開始騎...(恕刪)畢竟是未來主流

對啊,現在沒辦法主流只好等未來吧🤯
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