入手第一台鈦車,我的鋼管夢,夢回螺旋鈦 Lynskey Helix

過零汀洋
混搭萬歲


立管五通內應該還有空間

電變的延長線套件很好找

後叉上綁的電變零件塞進車架中如何


車把帶的花紋看起來有點怪

感覺應該是有漸層顏色的變化 但沒有對好就疊繞上去

還是本來就是亂花紋呢
metallica wrote:
今年初幸運的在拍賣上(恕刪)


漂亮,真的很漂亮!

我最喜歡看到這種龍頭跟上管角度一致的車了。

樓主真的很有格調,讚。
metallica wrote:
今年初幸運的在拍賣上(恕刪)

這支碟煞前叉很帥,俐落
恭喜入手美車
鈦車獨有低調的美 讚!
我也有一台2020 Helix disc,不過我當初要下標買車架的時候,當下2020碟煞版的車架選項不見了,只剩下成車,結果笨笨的買了成車(網站上面寫的是整車的零件),所以我得買回自行組裝,真的那些零件的錢我都可以在台灣買到上一級的套件了,買貴了,又因為我住南部,關務局說很難不看到這麼大一台,不課稅對不起自己,嗚嗚嗚~~我稅也被課到了,還整車。
(原廠寄送時間跳票3次,延了快兩個月,還寄送比較便宜的套件給我,被我客訴後才補寄一些我不想要的零配件給我)
整台車是由我自行組裝,套件先選定105(因為不曉得這車架值不值得配好一點),後續輪組就跟我的Defy Ad Pro 1 共用SLR1吧!(為此我還把Defy前後碟都改成160mm)...已經快接近收尾的階段了(龍頭高度及角度還在調整),試車後的感覺,怎麼我這車比TCR還硬調??難道是我功力不夠?
想說再騎兩個月再來發表開箱文,剛好看到這篇,順便來分享一下。





請教一下
LYNSKEY HELIX有走內線的車架嗎?
songbanks wrote:
請教一下LYNSKEY(恕刪)


我貼的這台 2020年的就是走內線的了...
janetony wrote:
我貼的這台 2020(恕刪)

我看官網C夾版本好像只有後煞車走內線
其它都走外線
songbanks wrote:
我看官網C夾版本好像(恕刪)


我的是碟煞版的...
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