公路車一些相關問題請教一下

還有像crank brothers 的 eggbeater 11一對重量才179g,也許重量控或是鈦控會有興趣
小緯0510 wrote:
恭喜買了馬錶如果預算...(恕刪)


Garmin X30 比起 X20 版本的續航力有大提升呢。

Garmin 530 上一次在去年北高360部分路段(應該是高雄線開始到結束)導航(也不算,就是那個預錄 GPX 路線)的情況下陪我完成了 15.5 個小時的北高。後面幾個小時碼表有進入節電模式。官方的續航力是 20 小時。

Wahoo 官方的續航力是 18 個小時,而且 Garmin 是全彩銀幕,這是我選者 Garmin 而不是 Wahoo 的原因。

不過導航我真的還是比較喜歡用谷歌地圖。就算是開車我也直接用 Android Auto 連接手機的谷歌地圖。
孤單滑鼠 wrote:
喔喔...可是我曾經...(恕刪)


我曾經有這樣的經驗,被蜜蜂還是什麼昆蟲在臉頰上釘或是咬了一下,結果痛得失衡摔車,摔車擦傷的地方都感覺不到痛。
Monte920 wrote:
你說的Look, 它的Keo系統等於SPD-SL, 兩者通用.(恕刪)


我的經驗是不相容哦。之前因為沒看清楚規格結果寄來的是 Look 系統的扣片而不是 shimano 的,結果當然就是扣不進。
豪威 wrote:
我的經驗是不相容哦。(恕刪)


請看清楚, 我說的是Look Keo與Shimano SPD SL相容(Keo2也相容), 但你要先研究清楚Look系統. Look的老系統叫做Delta, 那是不相容的. 更糟糕的是,連不同時期的Delta也彼此不相容. 所以你只有說要Look但沒有指定哪種系統的話,那賣家就不知道是賣你那一型的了!
豪威 wrote:
Garmin X30 比起 X20 版本的續航力有大提升呢。


除了續航力,我覺得處理速度的進步更為明顯,
舊款 x20 機型根本可說是悲劇,
曾試玩過朋友的 820,操作時的反應卡卡的,
切換畫面要等個一、兩秒,有時還以為是碼錶當機,
x30 系列就改善許多,雖然無法與智慧手機相比,
但操作功能、切換畫面都能即時反應!

順便提一下,
Bryton 860 在切入/切出地圖頁面時會卡好幾秒,
但切換其它數據頁面卻不會停這麼久,
希望後續的軟體更新可以改善這一點!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
Monte920 wrote:
請看清楚, 我說的是...(恕刪)


買家是沒說明是 look keo 或是 Delta, 但是市面上大家預想的應該都是 keo 吧? 因為我不知道原來還有 Delta (網路上查了一下 KEO 是 2004 年推出的,且 Delta 早就已經停產了)

雖然長得差不多,但視覺上 look 的扣片是比 shimano 的長跟窄。因為我已經轉送給別人了,所以也沒法拍照比較。我只知道因為當時他們長得相像就信心滿滿給它裝上,上了車之後結果就是上卡卡不進。

不過看到網路上的討論串… 我的得到結果是 Delta 那個年代的版本好像可以互融,但是會有些公差。近代的話,看到的結論是不能互通。
豪威 wrote:
買家是沒說明是 look...(恕刪)


其實我再查一下我也沒有完全對.

如果是挑鞋子, Keo與SPD-SL是相容的,三角固定螺絲可以使用兩個牌子的cleats.

如果是cleats和踏板,則是差一點,不是完全相容. 每個cleats都有不同的floats, 根據float的不同, 有的不行,而有的SPD-SL的cleats可以勉強用在Look的踏板上,但是它的float就會改變了,所以嚴格來說是不相容的. 所以上面我講的也沒有完全對,在此抱歉更正!

基本上,同一個系統就待在同一個牌子裡,這才是最保險的.
Monte920 wrote:
其實我再查一下我也沒...(恕刪)


哈哈,沒事。不過我自己在這討論串也在收集到一些訊息。

不過聊了三十多頁的我自己的想法是…

你以為騎單車就只要買一輛單車就結束了嗎?

果然愛好者(hobbyist)的錢很好賺。

樓主自己也被大家推到無底深坑了 。不過還好配備和周邊還沒比車子貴,因為配額夠大。
Monte920 wrote:
基本上兩者是完全不同(恕刪)


恩恩
很明顯是不相同的東西
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