chachaping wrote:以往香港人多數買 G...(恕刪) Java似乎有分正盜…因為Java在國外是一家星國公司,有生產中高階產品,UCI上的車架通過名冊也有他們的名字出現,只不過台灣方。。單車的Java是真是假我就不清楚了,畢竟火山燈事件也發生在此家…
酷狗856 wrote:碳車+105$ 24500有人知道這台車的來歷嗎 進擊的酷狗大叔 好看到您長期,熱情的追蹤蒐尋數款彎把公路車,因受過你的文章啟發,由衷地期望,能看到您的開箱文。幾個月前,我買了一台平把入門休閒車,原因是歐吉桑,年紀大、肚子大,體力精神衰退,想在散步之外,騎車運動一番。家住鄉下,假日常看到有不少人跑步練馬拉松,或騎車爬坡運動,跑步對我而言,比較困難些,就選擇騎車。騎車上路,看許多彎把車快速騎行,佩服他們的體力與速度。騎車爬坡,看到許多公路車超車上去,有騎公路車的歐巴桑大姊,還有年輕女士,對我喊加油,覺得她們都很厲害,騎彎把車爬坡,腿力這麼好。想到我騎平把休閒車,那麼輕鬆的齒比,爬坡都那麼累了,彎把公路車那麼硬的齒比,她們都可以爬坡騎上去,太厲害了。大概在七月份,有回看討論串,彈出一篇文章,進擊的大叔,篇名有趣,就點擊進去看。看到樓主說騎登山車爬坡,要分段休息,騎彎把公路車,卻能一次上去,讓我狐疑,彎把公路車的齒比來爬坡,不是很硬嗎? 難道我的想法是有問題的 ?觸發了我也想買台彎把車來騎騎看,是否爬坡較輕快 ?在山坡上的涼亭休息時,向幾位彎把車的車友請教,他們說,剛開始騎平把登山車鍊爬坡,等到有進步時,改騎彎把公路車爬坡,就不會那麼硬了。我買了一台彎把公路車,因為車輕、胎窄,CT盤配 32t的飛輪,爬起坡來,不遜於我平把車的輕鬆負齒比。
chachaping wrote:沒有聽聞過有假的 JAVA 公路車老實說這麼低價的公路車沒有做假的價值啦....(恕刪) 哈哈哈 你可以去查查看SAVA 大陸網民認為這就是假的JAVA名字只差一個字 看你怎麼認定