新PROPEL發表囉 可以在官網訂購

照今年最離譜就是粉紅色那一台 幾小時銷售一空
後來紅點來也這一招

現在輪到PROPEL開始下訂

看是否也可以維持破記錄一天賣完的記錄

文章關鍵字
可能大多數人對碟煞興趣缺缺

買氣冷清清,贈品也沒什麼吸引人之處
只出碟煞版,讓那些原本C夾的族群卻步了,原本輪組不共用,碟煞版輪組不多,價錢也貴
而且這次PROPEL DISC 成車價位直逼國外大廠價格
還有舊年份的PROPEL 可選擇2016 2017 的車款配色都還不錯 價格也親民許多 個人是受不了 2018的塗塗裝 還有輪組的配置 爛爛爛透了
這台車目前除了最低階的紅色版本外

其他的應該都會賣得很差

幾個簡單原因

1.塗裝太醜(連個車隊版都不願意給)

2.定價太過奇怪非ISP配8050跟配8000差了5萬(外面一套8050公司貨都不用5萬)

3.配件規格不相容(別說舊的輪組不通用,光想踩個訓練台都沒辦法架了,你想多少人會買)
我也覺得好貴好貴阿,,,,,,,,,,,,,

sujf999110 wrote:
這台車目前除了最低...(恕刪)


認同,希望捷安特老闆能看到這篇,也看到我們的心聲
不然這規格挺不錯的,最大敗筆就在塗裝
Pengponpon wrote:
認同,希望捷安特老...(恕刪)

舉手建議:
進行中的UCI世錦GIANT大豐收,
GIANT不知怎麼設計塗裝的話,
打鐵趁熱,
推出UCI金光閃閃土豪金色好了。
不過我覺得高階車碟煞是個趨勢
看前幾天SCOTT的新車 也是主推碟煞
我是下台車會想換碟煞車
主要是一次從武嶺溜下來
那種不剎車會整個衝出去
一直剎車又整個手快廢掉
試過朋有油壓剎車 那種一指兩指就可以輕鬆的剎車
長下坡真的滿方便的
不過能不能普級還是要看市場接受度
chimei1234 wrote:
不過我覺得高階車碟煞是個趨勢


也不一定

不過至少別家都有的選

就看市場反應了
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!