2016 Giant TCR 開箱文大集合+比較表 (11/18 更新)

抱歉!我不知道怎用手机加分,我那台是在台湾买的...如果你说6万8那就是我被坑了...
因为我2016秋天才刚买的。
原车轮组跟你应该是同样的,也是马维克的(不是图片上的那组)。好几年前的车竟然没折扣牌价卖我,我问老闆他只说非常超值。虽然车很好骑也很轻...
在此谢谢你回答我这问题,看来以后我得另找诚信一点的商家买车保养维修了。
t.y. wrote:
謝謝t.y.大大說明...(恕刪)
在大陆一次给我传那么多次

TCR Advanced PRO







碟煞
wayan0328 wrote:
抱歉!我不知道怎用...(恕刪)




最後結標價 51500。
我的是车上是全套105,至于轮组我就不知道是否跟你说的同一款。我只知道是马维克的,我五月份回台湾再确认吧!反正买了就买了,反正努力骑就是了
感谢你的热心回覆,让我多了解了一些...难怪我在官网上找不到那一个涂装。
t.y. wrote:
上面是單純以買賣的角...(恕刪)
很高興加入TCR家族的行列,騎了一年的登山車後,今年一月在朋友的推薦下換了TCR AD2,就算是搭原廠輪組騎起來還是讓我相當滿意,之後同一位朋友給了我2016年的DT SWISS RR21(真的是謝謝這位好友),不論在加速或是爬坡更輕鬆,不過我腳力還需要多加鍛鍊,以後有在路上碰到還請各位多多指教
有高手可以介紹一下Giant TCR SLR3嗎?

不知是否小弟搜尋能力太差都找不到官方介紹

SLR 3 跟 SLR 2 差別在哪裡呢?


a97494 wrote:
有高手可以介紹一下Giant...(恕刪)


我以前騎這個年份的(2014)TCR SLR2,和SLR3的差別只有在變速套件,SLR2是105,SLR3是tiagra,車架是一樣塗裝不同,SLR2是黑橘或黑金塗裝,SLR3是紅白或藍白塗裝。
大哥騎乘的感覺如何呢?

聽說車架都是一級鋁,在煩惱要直上碳還是一級鋁就好

a97494 wrote:
大哥騎乘的感覺如何...(恕刪)


我覺得這台路感直接,騎起來不是很舒服,不過可以改坐墊、碳把、無內胎(或碳輪)、等...來改善舒適度,另外就是他還是比碳車重一點,不過剛性強,加速爬坡性能都不錯,有腿力騎鋁車就可以很猛。一級鋁可以考慮CAAD12,風評似乎不錯。

鋁車和碳車各有優缺點,可以先後都買來騎看看
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 39)

今日熱門文章 網友點擊推薦!