買了台2手公路車,不知道尺寸合適嗎....?

跟朋友買了台09年emc2 etape elect 。size : LG

自己身高186 朋友181. 去騎了一趟後發現大腿吃力很重

不知道這車架會不會太小? 不會的話 應該要去給店家重新調整嗎?


Frame Size SM MD ML LG XL
B: Seat tube length (cm) 42 46 48 50 54
C: Tobe tube length (cm) 53.5 55 56 57 59
D: Head tube length (mm) 140 160 170 180 195
E: Chainstay length (cm) 41 41 41 41 41
F: Seat tube angle (deg) 73.5 73 73 73 72.5
Handlebar stem length (mm) 90 100 110 110 120
Handlebar width (cm) 42 42 42 44 44
Crank length (mm) 170 172.5 175 175 175

以上尺寸表從網路上複製的...
文章關鍵字
身高不是重點

手長、腿長、軀幹長 都是決定的因素

關鍵是你的 柔軟度

最好是去 FITTING

再決定 怎麼調整~

還有 買了 尺寸不適合能退嗎??


9873638 wrote:
身高不是重點手長、腿...(恕刪)


今天自己把座椅拉高騎了趟山路 感覺大腿吃重好多了

但膝蓋還是吃好多力...

剛換公路車18速真的用的不習慣 還在山下就已經變到沒檔位了

抽車上山快喘到停下來三次...


size不合應該會賣掉吧
先看一下你大盤和飛輪的搭配吧,説不定根本不是車架的問題(LG上管57配你身高好像還好)?如果大盤是53/39標準盤還可以換個齒比較輕鬆的CT盤。

wwkao wrote:
先看一下你大盤和飛輪...(恕刪)


感恩~剛剛爬了一下文 晚上再了解一下我的大盤跟飛輪的齒比

請問 大盤跟飛輪有地方可以看到齒比嗎? 還是要一齒一齒算??
爬坡請搜尋:迴轉速、踏頻,看看自己每一


分鐘踩踏幾轉,轉速低很吃力撐不久。
大盤後面和飛輪上面通常有印各盤的齒數。現在最普遍的大概是50/34T CT盤配11-28T飛輪。如果這樣爬山還吃力還可以考慮換11-32T的飛輪(不過可能要換後變速器和鏈條)。

wwkao wrote:
大盤後面和飛輪上面通...(恕刪)


看了一下大盤 shimano sg X 9s/10s 50/34f


飛輪好像是12-36?? 字好小 最小好像是12...

這樣的齒比爬坡上不去 是不是腳力問題阿?? XD

那天騎完的隔天發現後頸有點酸 正常嗎?
飛輪猜測是12-26T的(36T大都是登山車在用, 很少在公路車上會看到), 這樣你已經是CT大盤(50/34)配12-26T飛輪, 最輕檔前34後26應該一般坡度都沒問題才對, 如果要再輕飛輪可以換11-28T的(或甚至11-32T的), 最輕檔前34後28會再省力一點, 不過差沒有很多. 除非你每天都在爬變態陡坡, 不然以你車現在的齒比一般使用應該是夠的, 建議你多練練腿力把換飛輪的錢省下來.

公路車姿勢較趴, 剛開始脖子酸算是正常的, 多爬文看看基本的fitting確認一下你車子調整沒有差太多, 慢慢就會習慣. 要看你車子是否太小, 首先要確認你的座高是正確的(一般公路車座管會調到騎車時踏板到底時腿微彎但已經快打直的程度), 如果這樣的狀況下你的上把手和座管的落差非常大(超過10公分吧), 那才算是車架太小. 我兒子180公分騎M~ML的尺寸, 因此我覺得185騎LG應該不會太小, 不過這只是我的經驗估計, 你如還有疑慮可去專業車店給人家看看.






感謝大哥的教導,照片中這樣不知道會落差太多嗎?

把手是不是還有空間往上呢?

飛輪就先不換了,練練腳力!
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