各位大大新年快樂!
關於功率概念;如果不同齒比下,但速度相同,這樣情況下功高率是高尺齒比的較高嗎? thanks!
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ALEX1029 wrote:
各位大大新年快樂!
...(恕刪)
證明題.......
基本上在機械能守恒的觀念下，在爬坡時我們所累積的能量是位能
假設每次要騎車爬坡上山，每次要累積的位能會是一樣的功率
因此A-B點(山下到山頂)所累積的位能"變數"是時間(爬坡的速度)
當爬坡的速度越快，則每一個時間單位的輸出功就越大，才能夠縮短時間
以版主所問的，「如果不同齒比下,但速度相同,這樣情況下功高率是高尺齒比的較高嗎?」
所以當速度相同的時候，代表最終輸出功是一樣的，只是做功的方式不同
輕的齒比就像是每次都輸出少一點的能量，但做功的次數會增加
重的齒比則是每次都需輸出多一點的能量，但做功的次數會減少
但以人體生理學來看，每個人的肌肉組成不盡相同
有的人爆發肌群較發達，適合大功率低轉速
有的人耐力肌群發達，適合低功率高轉速
所以........
如果跳過其中的解說，結果精簡後就是，一樣的速度，一樣的輸出功
但是可以依照個人的喜好與習慣調整適合自己的騎乘方式
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