騎單車已是久遠前的記憶了,到G家與富士詢問看車之後,
留下了這2台做選擇,問到2台的價格相仿,只是富士的配備比較高
G家的塗裝比較喜好,但又不想用3盤,個人覺得那能用訓練補足
雖然不太懂BB系統,但ROUBAIX 2.0的注入式BB聽門市講起來就是比較好><!!
什麼都不懂的小弟,只好來請求各位大大指點迷津了,這2台的好壞,與各位大大會者麼選擇?
題外話:話說我是到龜山店的G家與友翔看的。

DEFY3

新手DEFY3與2011 ROUBAIX 2.0 選擇?
車架系統 年度 2013
車架 GIANT ALUXX SL 輕量鋁合金車架
前叉 全新GIANT COMPOSITE 碳纖維前叉 (鋁合金OverDrive Steerer)
顏色 黑
操控系統 車把手 GIANT 鋁合金
車手豎桿 GIANT 鋁合金
變速系統 變速把手 SHIMANO SORA ST-3503
前變速器 SHIMANO SORA
後變速器 SHIMANO SORA
速別 27
煞車系統 煞車把手 SHIMANO SORA
煞車組 SHIMANO SORA
傳動系統 大齒盤 SHIMANO SORA 50/39/30T
飛輪 SHIMANO HG50-9 12-27T
鏈條 SHIMANO CN-HG73
踏板 LU-M085
轉動系統 輪圈 GIANT S-R2
花鼓 GIANT 24H / 28H
外胎 GIANT S-R4 700X25C
其他 坐墊 VELO VL1205
座管 GIANT 鋁合金 30.9
大約重量 , 不含腳踏 9.5 KG-M (不含腳踏)

2011 ROUBAIX 2.0
新手DEFY3與2011 ROUBAIX 2.0 選擇?

新手DEFY3與2011 ROUBAIX 2.0 選擇?
微生 wrote:
騎單車已是久遠前的記...(恕刪)


比較明顯的差異是...

DEFY3配的SORA是五級套件
2.0配的TIAGRA是四級套件

之前的SORA真的不太好用
因為小耳朵的設計 下握時無法進擋

但是從現在35xx系列的新SORA
改成跟TIAGRA一樣 有副變把的煞變
所以35xx的SORA用起來跟TIAGRA其實差不多了


差別應該就是滑順度,還有上面字樣的虛榮心
但是說真的 沒研究的人也看不懂
就全車一級CABON加上的全車DURA-ACE一級套件 甚至DI2電子變速
一台十幾二十萬
外行人看到一句..."這麼貴的車怎麼沒有碟煞"...
你的下巴一樣照樣垮掉

然後...
其實就看你比較喜歡哪一台車架造形了
GIANT貴在車架 因為車架的造型 肌肉線條
你仔細觀察 跟其他的車不太一樣

另外...
GIANT的車比較好脫手...
之前我買過富士小摺...
賣三個月才有第一個人發問 但是出芭樂價來亂的
一直到第五個月第二個人出現才賣掉

之後我買GIANT小摺
也是騎一陣子就沒騎了
PO上網第一個小時就有人發問
然後陸陸續續都有人發問;出價
最後是我挑買家 找一個能最快來拿車 價錢也漂亮的
從PO到賣掉 不到三天

像我前陣子也買了一台GIANT ANYROAD2
PO上去開始就一直有人發問
也是大約三天就成交

關於這一點是僅供參考 因為還有一些運氣的因素內...

總而言之...
其實兩台各有各的好
看你要的是車架?還是套件?還是會考慮只騎一陣子?
我本來也有考慮FUJI
但因住家附近沒有賣FUJI的店家,所以放棄
選擇了離家近的GIANT2013年DEFY3
可能我是新手肉腳吧!
這是第一輛公路車,入手3個星期非常滿意
也還好買DEFY3因為有3盤
要不然我這肉腳加新手,
第一次騎腳踏車爬山騎風櫃嘴不落地,就交給了DEFY3
只有一個感覺,慶幸DEFY3有3盤
要不然我就要用牽的了
純粹因個人喜好而推薦,沒任何專業可談
而且DEFY3黑灰白3色系搭配,酷又帥
大力推薦
所以5級套件跟4及套件的的使用方法是一樣的,是嗎?
納在請問幾個問題,G家的車這等級的車會車架比較沒差嗎?
意思是這等級的車跟別牌的,車架上比較沒這麼大的落差,會有這樣的情況嗎?
那BB系統差別會差很多嗎?注入式86有很的價值去要去考量嗎?

不好意思問題比較多....謝謝
微生 wrote:
所以5級套件跟4及套...(恕刪)
我討厭什麼幾級幾級的說法,我也不知道 Sora 是幾級
今年的新 Sora (Sora 3500) 的操作方法改成跟其他產品一樣

Giant 這個車架看起來滿不錯的,可以買
Stallings wrote:
我討厭什麼幾級幾級的...(恕刪)


sora是第5級的哦


微生 wrote:
騎單車已是久遠前的記...(恕刪)


如果以後有考慮要脫手的話G牌的價錢會比較好也比較容易賣
我的車也是defy3
我是覺得對我這個初學者來說
3盤讓我比較好爬坡
富士的話我沒有騎過所以可能要請有騎富士車款的大大替你回答了

微生 wrote:
所以5級套件跟4及套...(恕刪)



以今年度的DEFY配的SORA
用起來跟TIAGRA使用方法都一樣的

但是反捷安特人士
一定會針對這點下去攻擊...

因為上個月我買一台GIANT ANYROAD2
也是配新的SORA
就被一位騎FUJI 2.0的朋友嫌的一無是處
因為他們都還停留在之前那個難用的小耳朵SORA

不過後來我ANYROAD2 可以不虧錢 原價賣掉
(因為捷安特剛好缺車,那個人又很哈那台車,這就是GIANT的好處---碰到缺車潮,就有可能能賣好價錢,再加上一年一色,剛好當年的配色是有特定要找的人,也能賣好價錢)
之後馬上去買一台全碳纖 加105套件的 TCR COMPOSITE 1
那個朋友就變很安靜了...
邪惡香蕉 wrote:
sora是第5級的哦
直接講 Sora 很困難嗎?

Stallings wrote:
直接講 Sora 很...(恕刪)


當然不困難阿
我只是看到你說你不知道SORA是第幾級
然後回答你而已

有人習慣說級數
有人習慣直接講名稱
各有所好,反正只要聽懂就OK嘛

Stallings wrote:
直接講 Sora 很...(恕刪)


不好意思,那些英文我沒很熟只是大約知道而已
看得不舒服的話不好意思。


阿誠0725 wrote:

以今年度的DEF...(恕刪)


那請問BB系統的差異會很大嗎?
買捷安特直營店的2手車好嗎?保固好像只有1年還是2年= =
有問到一台價位在原本預算內的2手DEFY,只是還沒去看車。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!