我的小白Gusto Launcher開箱文

恭賀樓主入手!的確非常超值.....
各品牌正2012年度生產製造的鋁合金車架搭配彎把SORA系統+碳纖前叉(非過季庫存車或即將下課退出市場的品牌)末端售價都在$14000~$17000之間.日後為了輕量化光改個碳纖座管+碳纖車把隨便也破2萬.現在預算只加$3000~$5000就將鋁車架升級成碳纖了(還終身保固.比鋁車架的2~5年保固更有凍陶)

經營事業: 1.亞塔騎 威鋒車業-大稻埕店 2.亞塔騎 威鋒車業-天母店 3.85度C-士林劍潭店
恭喜大大入手美車!! 我朋友也有入手此台車
這台車的沒牌輪組下坡溜很慢比我小折還要慢!!
也不知道是我是我比較重 (重力加速度)
小弟也想購入GUSTO SL1 我看第一件事情就是把輪組換了吧 哈!!
已經陸續有很多人開箱GUSTO的車子 怎麼都沒有人發 簽到文呢!!

ChrisQ wrote:
搭配入門的Shimano Sora 9速變速系統,先撐一段時間再收105來改囉

其實只要換SORA 3500的變把就夠了,不用再忍受現在3400變把的操作方式.
ChrisQ wrote:
有些許造型的後下叉,若是在靠近大盤練條那邊多一塊金屬保護片多好…

您說的是擋鏈器吧!
那一根200到400塊就有了.
請搜尋"全台車店地圖 "
這台車的線條很美喔!

恭喜入手碳纖公路車!! ^^

KennyZhang95 wrote:
恭喜樓主~我本來是騎...(恕刪)


有決心買一定沒問題
說真的,碳纖維真的比鋁車好騎多了
以往騎長距離回到家,隔天都會酸痛
但現在同樣距離,隔天酸痛情況有好一些
不知是不是我的錯覺?

小杜拜那邊我大多有排休才會繞去騎
改天路上碰面打個招呼囉

traveller777 wrote:
其實只要換SORA ...(恕刪)

現在台灣有嗎??我看三司達網站沒有阿~~
KennyZhang95 wrote :
現在台灣有嗎??我看三司達網站沒有阿~~...(恕刪)

已經有人改裝完成,網站還沒更新。
替代方案還有微轉和日馳的九速變把,是同樣設計。

ChrisQ wrote:
之前都是看著周邊朋友...(恕刪)


黑白的不錯看! ^^

聽說GUSTO可能要漲價了!?
也聽說有新的車款要發表??
LAUNCHER,車還在,還騎嗎?

個人想分享,小錢更換物品升級的提升感受
換新變速線/煞車線及外管及扁把


1. 2013年,40歲時買了第一部公路車
沒騎過沒比過其他車,預算兩萬,就買了LAUNCHER SORA ST-3500 9速
騎了近8年,第一次換線+外管
2. 原廠配的是Jagwire L3外管
不銹鋼變速線,鬆了/有一條開花
不鏽鋼煞車線,鬆了/有一條生鏽
5月12下午換好後+調整變速
晚上夜騎30公里主觀感受
比原本舊線時/當時新車時
變速靈敏/輕巧些
煞車靈敏些
(夾器:仍用原廠無LOGO的/煞車塊:BRAKCO 470)
如還沒換過線/外管的,不管騎慢騎快,騎近騎遠
舊了/老化/鬆了/效能下降...換新,提升手感/靈敏些,值得

一般注油外管搭不鏽綱研磨線已足夠
看自身需求/手感/喜好...
要換哪種樣式/品牌/價格,就自行考量

花費$560
自買Jagwire L3注油外管 LEX-SL/CGX-SL (1米$60*2條 紅色)
台製鐵弗龍線($60/條*4 黑色),硬度/韌性比原廠線高
找車店更換$200
自換握把/握把帶/調變速

問過捷安特及同規模的車店
自備線材/握把/握把帶,代換+調變速...共$800
有一家,自備握把/握把帶,給車店含工帶料變速/煞車線材
調變速+代裝上握把/握把帶...收$1200起

下次更換,想換奈米鐵弗龍 紅色搭Jagwire注油外管 紅色或白

3. 原廠配的C-C 42握把,造型/握感/角度/寬度很不合用
新車買來就換了UNO C-C 40cm圓管小灣把($500)
2014年用ITM鋁合金扁把 上/下C-C 40cm,($950),已用7年多
2021年5月改用KREX鋁合金扁把 上 C-C40cm/下 C-C 42cm,略外擴






有何差異?
不管騎長騎短,扁把較好握,握感較粗實/握抓更穩
握上把時手掌舒適
下把寬些/外擴些,舒適
所以,如還用圓管
換扁把,提升握抓及舒適,值得

花費$500含運/迷彩藍握把帶$50 偏厚 減震些(下次換白黑色)
要換哪種樣式/品牌/價格,就自行考量

aiyubin
22年初入手黑白二手Launcher時換了卡踏,Tekpro夾器與鋁框輪組(從23改換25寬胎)。一個月前換了鋁扁把,的確對手麻幫助巨大。感謝對線的推薦,會跟車行老闆討論升級換線。
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