鋼管車疊疊熱-愛好"鋼管車"的車友們秀出你的愛車吧~~!!

大約25歲左右的R1000~

很練腿力的好夥伴!

趁著換鏈條,也更換14/28的飛輪,

試試不同的騎乘感。




請問各位鋼管車前輩,最近在研究鋼管車,並看上KHS Club 2000 的車架,請問其特性如何,又跟同級鋼管車比較如何? 若買車架要組裝,有何搭配建議,謝謝喔!

alanw wrote:
請問各位鋼管車前輩...(恕刪)


小弟我剛好在2月組好新的坐騎可以跟您分享一下心得

雲豹 V9
管材 卡本特465不鏽鋼
車架 XL
變速 洗馬路R8K
龍頭 FSA K-Force
把手 FSA K-Force
座管 FSA K-Force
輪組 Mavic KSYRIUM PRO SL(舊輪忘記型號了)
車量 不敢量(鋼管車不用強求輕量化)

如果您是屬於悠閒騎,那就不需強求零件的重量,就以自己看得順眼為主或是參考其他前輩的經典配置即可.
但如果您是以爬坡或是進階騎乘(參賽)的考量,那零件重量就得要好好選擇了.

以我這台V9來說,空車重(不含卡踏)約7.8kg算是中量級的坐騎,爬坡跟平地都中規中矩,但舒適度跟前一台一級鋁車相比真的是天差地遠的舒服.以前因為鋁車太震所以我一定要戴手套騎乘,但現在完全沒這問題困惱我,五線譜不需要減速通過,保持原速還能舒適的騎乘,這就是鋼管車吸引我的地方~

鋼管車自從組裝好了總覺得和以前騎乘上有些不同,最後發現前叉是直叉現改為彎叉後舒適感回來了,大盤原三盤現改為兩盤.





鋼管搭板輪就是殺~~~~


tivcheng01 wrote:
大約25歲左右的R1000...(恕刪)
KHS Club 1500 +campy zonda報到。
BIANCHI PROTO (Columbus MAX管)BIANCHI 第一台TIG鋼管車







玩玩攝影,玩玩重車,玩玩單車,玩玩影片,玩玩設計
KHS  ALPINE  高雄光榮碼頭

我也來報到,雲豹audax M3鋼管公路車,版上幾乎沒有開箱文,歡迎交換心得。
對鋼管車獨有的鍾情⋯
看太多01,中了鋼管毒😂
香港也有鍾愛鋼管!
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