大家好, 我是香港的車友, 有些問題想請教一下
我個子不高163cm, 去了competitivecyclist.com 後, 建議水平上管要50公分, 但香港市面水平上管要50公分的車架不多(在台灣多幸福), 請問能用短一點的龍頭去遷就上管嗎? 會影響到姿勢和效率嗎?
(補上fitting 資料)
Measurements
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Inseam: 71.8
Trunk: 56.3
Forearm: 32.7
Arm: 61.1
Thigh: 55.5
Lower Leg: 46.6
Sternal Notch: 132.3
Total Body Height: 163
The Competitive Fit (cm)
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Seat tube range c-c: 46.5 - 47.0
Seat tube range c-t: 47.9 - 48.4
Top tube length: 50.6 - 51.0
Stem Length: 10.2 - 10.8
BB-Saddle Position: 61.2 - 63.2
Saddle-Handlebar: 47.6 - 48.2
Saddle Setback: 3.4 - 3.8
The Eddy Fit (cm)
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Seat tube range c-c: 47.7 - 48.2
Seat tube range c-t: 49.1 - 49.6
Top tube length: 50.6 - 51.0
Stem Length: 9.1 - 9.7
BB-Saddle Position: 60.4 - 62.4
Saddle-Handlebar: 48.4 - 49.0
Saddle Setback: 4.6 - 5.0
The French Fit (cm)
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Seat tube range c-c: 49.4 - 49.9
Seat tube range c-t: 50.8 - 51.3
Top tube length: 51.8 - 52.2
Stem Length: 9.3 - 9.9
BB-Saddle Position: 58.7 - 60.7
Saddle-Handlebar: 50.1 - 50.7
Saddle Setback: 4.1 - 4.5
車架就像人體的骨架
上管就像軀幹
不適合的上管,騎起來一定不舒適
為什麼要fitting
最主要的目的,不就是要求得最佳的騎乘姿勢及舒適度嗎
fitting的目的,主要在抓
1、適合的車架SIZE
2、龍頭長度及角度
3、彎把寬度及彎曲度
4、曲柄長度
5、坐墊的前後位置
6、座墊寬度及弧度
7、鞋底板的角度及前後位置
除了以上七個要素,其他的部分,都是以個人喜好來決定的
車架的大小,主要是以"上身長度"來決定
只能適中或小一號,不能太大
車架大一號,再好的車你也覺得很難駕馭
小孩騎大車,怎麼會好騎呢?
龍頭長度及角度,主要是看個人的柔軟度來決定
不應該來拿龍頭長度來控制車架大小的
這樣就本末倒置了
以小弟我來說
身高170、跨長79、上身62.5
我的車架應為51.5最剛好
因為我比較重,需要加強爬坡順暢度
所以,我用了50.5的車架,以求上坡靈活度
再用11.5公分的龍頭,彌補車架較小的部分
這樣,在比賽時,無論短途或長程,均能求得最佳舒適度
您都去做fitting了,就該要做出正確的選擇
不適合的車架,就不應該去選
選了,就失去了去做fitting的意義
以上是小弟的個人見解,給樓主參考
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