[開箱]Speedone RS-30 外螺旋鋼管車+騎乘感覺

這台是2011/7月去逛世貿運動休閒展時,逛到Speedone的攤位,首先先被RT-30閃到,但這台我在之前的南港自行車展有試騎過了,所以沒多所琢墨,
但他後面放著一台車,不知是鋼管還是鈦合金,沒有型號,清漆拉絲,主車架有螺旋狀,真是漂亮的一台車,
就問了那時在現場顧攤位的一對夫妻,聊了一下才知道,原來他就是侑圓的老闆跟老闆娘,

他說年輕人都在忙,他2老沒啥事就來顧攤位,呵,陳董說這台車還未上市,所以沒有型號,車架使用4130鋼管,他們侑圓再做管材螺旋加工,BB30的車架,表面做清漆拉絲處理,目前還需要做一些修改,上市時間未定,但我越看越喜歡,問了一下上市的車架售價大約在一萬多元,
以鋼管來說且又是侑圓做的,我認為這個價格還蠻合理的..

且我想組一台鋼管車來騎已經想很久了,於是就當場跟陳董a下訂了一台螺旋鋼管車架+EC70前叉..付了訂金,但陳董說不知交期為何時,大約2個月後,我說沒關係,我還有車騎..記得給我就好啦!!想想2個月後的9月底剛好要去騎武嶺,搞不好可以騎這台上去,不過最後還是沒趕上,殘唸~

後來想想BB30的車架我要組裝還要再多買BB30的工具,以及大盤,且BB30算是一次性破壞式置入車架培林,我拆裝BB的機率不大,算一下之後決定還是直接買整台車吧!!搭配SRAM APEX整組,FSA龍頭跟小彎把,整台車30幾張小朋友就搞定,恩.很划算..省吃檢用一點應該ok..且APEX有34t/32T的超大齒比,對於我這爬坡小肉腳來說輕鬆不少阿..

話說多了..還是來看開箱照吧...

12/20的下午..等了快半年的它...終於來囉...耶



開箱囉



包裝的很仔細




侑圓附上Amaint RD-30的輪組,棘輪聲音非常之大聲..讚啦~(這組框speedone陳總說讓我等太久所以加碼給我,實在是揪感心a~所以正式上市時可能搭配APEX等級的不是這組框喔!)



準備鎖上手把




FSA扁平小彎把,握了一下還蠻舒服的..



彎把鎖好囉!!再來上前輪跟坐墊




前輪跟坐墊也上好了,地上好多包裝泡棉,先把它清一下..


RS-30付的坐墊: Prologo NAGO EVO坐墊,這個也是誠意十足,看起來多了點殺氣..






組裝好囉...




RS-30 螺旋鋼管..整車的重量含踏板8.4公斤,以4130管材來說算很輕的鋼管車了,它附的座桿跟手把都挺重的,若換成碳纖的應該含踏板可以進入7公斤級..








SRAM APEX 50/34t 11-32t




立管的焊道





頭管焊道



後下叉焊道



EASTON EC-70前叉,可選EC-90,但我還是覺得前叉上管用鋁的比較穩一點..





BB30五通處焊道以及SpeedOne刻字,立管螺旋狀看起來好像槍管裡的膛線阿.






馬牌Ultra Sport外胎



APEX煞變把





KMC X10 黃金鏈條....這個也是誠意十足阿..清漆拉絲配黃金鏈條真是水阿






頭管立牌



還有送踏板喔...讚啦~~






整體來說..Speedone這台車我選配apex但是其他配件卻一點也不馬乎,這邊可以看出來RS-30這台真的是很超值..

昨晚組好後就一直下雨,沒機會出去試騎,禮拜6.日要去花蓮吃老姊喜酒,等有時間出去試騎個1百km再來說騎乘感覺好了...

p.s 記得有一家單車雜誌的8月號有這台車的試乘報告,可以去翻翻看..大概是說這台車使用4130鋼管但是卻有著853的路感及953的爬坡剛性,讓試車員很驚訝及疑惑的一台車...



3/2新增騎乘感覺:
因為右腳膝蓋受傷在療傷所以一直沒去試騎,前幾天腳癢找一個好天氣騎新店-北宜-坪林再回新店小騎一下,
整體來說這台鋼管車真是讓我充滿疑惑的一台車,在平路上慢慢的騎乘時,遇到小坑洞可以感覺到他4130剛管的QQ的特性,就像有避震器一樣非常的舒服,但是當加速到30KM以上壓過坑洞時,這台車又突然像變成一台很硬的鋁車一樣,硬得不得了,我再騎北宜時就一直在這是鋼管車架.這是鋁合金車架的驚奇感覺中渡過...
先說爬坡的感覺好了..在經過國使館後準備上北宜前的直線路段,我開始抽車加速準備衝上第一個坡,一開始站起來抽車就感覺這好像我以前的一台Felt SC1 鈧合金公路車架,一站起來力量就直接傳導出去,完全沒時遲疑的感覺,力量的傳導非常的直接快速,我想這應該是拜BB30所賜,五通處非常的強,一路上維持12~16KM的速度慢慢的爬向坪林中(小肉腳騎不快><""),沿路對這台車架的感覺很奇妙,硬中帶Q,但應該是硬多於Q,
實在是不像一台4130剛管的車子..真的很硬...
而這個硬在回程時的長下坡也忠實的呈現給我,過了海倫咖啡時一路下滑到新店,這段北宜下坡的路非常的爛,坑坑洞洞的,我每次騎公路車到這段路手都會被坑洞震到麻掉,本來很期待這台鋼管的吸震力應該可以讓我舒服點,但是後來證實完全不會,一路上我都一直在心裡吶喊,這是一台鋁合金車架..好硬呀,不過下坡過彎的側向剛性很強,高速過彎非常的穩定,這台車架若能再輕一點,拿它來參加比賽一定是一台很強的車阿...






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