比較常下雨
但依然澆不熄車友對公路車的熱血
經過幾天的討論與待料
總算可以開始動工組車
.......................省略組車過程...........................
義大利basso astra
以人名Astra(雅特)來命名，有著明亮星光的含義在，
與第一級車架同樣取自人名的Diamante(鑽石之意)有著同系列關聯。
雖然Astra在Diamante推出後，退位成BASSO碳纖維車系的亞軍，
但Astra依舊保有前冠軍的威望，在各大網路/雜誌車測都有絕佳的評價。
雖是第二級車架，但依然保有一級車的重量等級
(車架960g 前叉360g)
有著義大利熱情奔放的配色(白底/紅藍線條點綴)
有如雕刻般的肌肉線條，發揮出碳纖維車易變的形塑之美。
剎車線部分為走內線設計，不讓外露的線條影響上管的完整性與美感
個人非常欣賞這台車選用的藍色，紅藍線條有如人體動脈與靜脈，貫穿整台車架
點綴原本粗壯的肌肉線條並帶出視覺彈性與流動的美感
上管大片紅色色塊完整覆蓋到後三角上方
(類似的配色方式也可以在Dedacciai SCURO RS看到)
輪組同為義大利的Gipiemme tecno 1.55 light
重量約1450g
SAPIM鋼絲交接面皆套有類似light-weight有防磨擦襯套，減少異音產升機率
輪圈為7005 鋁合金CNC 無縫製成，表面採用雷雕LOGO(不像貼紙會剝落)
整車搭配PRO 鋁合金彎把/龍頭/坐桿
白底“小紅點”把帶(已經出現不少次在組車文中，深奪車友芳心)
強壯的刀型前叉
連前變座都是特別挑選有鏤空的
CP質高的XON中空坐墊
PRO坐桿 CNC V形切削斜面，剛好與龍頭的斜切面相呼應
搭配SHIMANO 5700 20速，整車組好7.4KG
感謝收看
