由於卡在預算上遲遲沒有動作..
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如今..
等到我有錢嚕,太座也答應讓我挪一筆預算要組車..我就到哲哥那看到2012年的型錄...咦??2012的SST-1.0 車架變成D6高模組車架..當時就想?我沒看錯吧..價格不變,反而超值了...原來等待是好的..不過哲老板跟我說了一句話..(要等等,等車架到你在做打算?)當時問了哲老板,為什麼你這樣說呢?哲哥又說了(因為公司常出錯)..當時我想想,也對也對
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後來約10月9號接到老板電話了...接起來就說..沒錯是D6的...馬上掛了電話,下班飛奔過去店裡詳談組裝細節及費用...天阿..一大比費用..
就在昨天,在我的督促下就看著老板組裝完成噜.真是一雙巧手阿.動作與細節都很順..為什麼說巧手..因為老板SST賣了60幾台噜..噗...況且我這台SST 1.0..已經是老板店裡的第三台車嚕..一台車友簽走了,一台我看到嚕..水水水..不過我的比較殺
..以下就是我的車嚕..文比不好..嘴砲我不會..就請耐心的看一下嚕..
這就是外箱,也就是我的車,還有好多車喔
打開箱子,車架就包好好的..讚
車架亮相嚕..一整個水(個人認為拉)
選用RIDEA的陶瓷BB86,哲哥說五通是碳纖維的,所以要對它溫柔點,所以要選用培林外殼是塑鋼的,不能用鋁外殼..不能硬碰硬,免得擴孔,久的話怕會有聲音..
壓入式原來就是這樣..
TOKEN的CORBON龍頭10CM (110G)
TOKEN的CARBON一級把手..輕到我用到會怕怕的(160G)
上了上了,我車架被上了..
RED後變..
走線中..
這組就是讓我花大筆錢的真兇..CORIMA MCC 沒稱到..不過重量好像是前後1030G
不過雖然貴..但裝了爽度視覺一拜...
組裝好....空車重5.46KG 不過還沒上把手纏帶..
成車嚕..威威威..就是威..還沒裁管拉..高低差真大阿.
須裁掉5CM..
裁掉了..該心痛嗎?
高低差..我喜歡..本身就想要趴一點,
TOKEN的龍頭把手..
RED夾器..
RED變把..纏帶還沒弄上..因為找不到喜歡的..
前輪花鼓..漂亮 法國工藝拉
CORIMA MCC 剛好配色
SRAM RED 53/39大盤..
SST1.0 紅字..很搭很搭
很有誠意的D6高模組車架
FC-330前叉,也是一級的
跑內線的走法..
後輪花鼓..順便搭紅飛輪..
好細..老板阿會斷嗎?
搭上踏板跟水壺架...纏帶先不上了...
浩悍的LOOK系統..88G
RIDEA 鈦快拆...
完畢....謝謝賞車
