跟 x700 相比,好像沒啥不同零件都 100% 相容會配 4600 的成車,通常會偷大盤,日後如果要升級,可以換 5700 甚至 6700嫌飛輪齒數配置不適合或鏈條太重,也都可以換用 5700、6700後變對飛輪的支援,最大可到 30T,而 x700 只到 28T(不過在官網上已經有看到新型的 RD-5700-A,也可以支援 30T,有需要的人可以注意一下)變把...前幾天剛看過實品真的跟 5600 很像...哈 = ="有比較漂亮一些啦,也好像有比較好握也有檔位指示器 (讚)至於手感,我不知道本來就沒有要買,所以就沒有跟店員說要試騎
01shen wrote:我想知道重量... TIAGRA 4600 全套重量2755G,小蜜蜂售價12張105 5700 全套重量2505G,小蜜蜂售價14張SRAM RIVAL 全套重量2150G,小蜜蜂售價17張
Stallings wrote:4600 跟 570...(恕刪) 新上市一般價格都會虛高一陣子吧估計能跌到10張甚至10張以內。不過有一點讓人不爽的是,TREK 2012 Madone4.5整車已經在4600與5700重量相差無幾的飛輪和前變部份偷用4600部件了……
Stallings wrote:4600 跟 570...(恕刪) 4600照重量來看,我認為小蜜蜂合理價格大概就8張內若一定要我在SHIMANO的105跟TIAGRA挑一個,我一定挑5600重量同樣是2505G (其實5700據說重了10G)5600走外線普遍被認為會有比較好的順暢度,小蜜蜂價格又只要10張怎麼看都幹掉5700 (4600就更不用說,去旁邊玩沙子吧.....)
a9021006 wrote:5600.拍賣賣10...(恕刪) 多看看問與答就會發現,跟小蜜蜂買東西其實還蠻好喬的若沒同等套件可以變更多半也可以拆買我過陣子要換SRAM RIVAL系統也打算裝12-26T或12-27T飛輪蠻多小蜜蜂的套件也是搭載11-28T,就到時候再喬看看囉....