懇請台灣的車友相告一下管胎版本的重量及分享一下對這款板輪的用後感。
在此先說一下感謝!
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HKMarbella wrote:
懇請台灣的車友相告一...(恕刪)


重量好像是1100上下,不過我沒騎過,重量可以參考沒屋頂
單框約285g,
花鼓一對捉300g
鋼絲+鋁頭1組捉5g
算起來大約就是1100g
https://picasaweb.google.com/good886mylove/WheelsetEquinoxSuperRT03838mmCarbonAero424Chosen#

這是我上星期編的,(我用的花鼓比較重是315g);所以編起來超過1100g
RT038的框,板抽的太薄,騎過的人就知道雖然輕,但爬坡也比不上低碳框來的好用
Super RT038,就不一樣了;比之前的硬很多
框重就說明它的水平了285g~~~
多謝兩位所提供的資料,但我自己是搞錯啦,我要問的應該是clincher 版本的重量。我體重大概80kg這款能用嗎?
我車友跟我講, 他拿去網拍賣的時候, E公司的人還打電話過來要他調價格,不要太低,會破壞市場機制

我朋友說: TMD我二手品怎麼可能調成跟新品一樣價 你要我賣誰 E公司的人還是這樣講

我朋友就掛電話了

後來去查民法,東西賣給別人,人家要賣多少是他的自由,跟本管不著

E公司莫名奇妙打電話給買主的無理要求, 都讓我們留下壞印象

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P.S.
1. 我朋友刊登就是賣二手品, 當然價格比較低, 品項也有描述使用情況與新舊程度
2. 我朋友當時電話有公布, 所以對方就直接打來了
shiftM wrote:
我車友跟我講, 他拿去網拍賣的時候, E公司的人還打電話過來要他調價格,不要太低,會破壞市場機制

我朋友說: TMD我二手品怎麼可能調成跟新品一樣價 你要我賣誰 E公司的人還是這樣講

我朋友就掛電話了

後來去查民法,東西賣給別人,人家要賣多少是他的自由,跟本管不著

E公司莫名奇妙打電話給買主的無理要求, 都讓我們留下壞印象


最近航翊真的是風風雨雨, 在這敏感的時刻我看還是少說這些吧....
常言道「有一分理,說一分話」如此強者我朋友的案例說都說不完, 更何況是這些有的沒的..

近年來01真是越來越走樣, 長知識的文章少了, 高人接二連三地沉默了! 好好一個論壇卻淪為商業競爭之地, 搬弄是非之溫床! 另外, 我越看越覺得這後頭有個骯髒的黑手再搞這事....



大隱閑人 wrote:
最近航翊真的是風風雨...(恕刪)


不能同意你更多了... 01可以學習的文章少了... 分享少了... 批評... 鬥爭... 多了...

有些事情巧合到令人起雞皮疙瘩
同意阿.
蓋大樓的都是一些看了前2-3頁.
就有種"我看這幹啥.出門騎車去吧".
的文章.

ShihYiChou wrote:
不能同意你更多了.....(恕刪)


有些文都已經看到懶得回了,感受不到理性討論的空間,只是為反對而反對
剛查了一下打完折大概4萬多,版主要不要多考慮一下

Super RT038 板輪我沒試過,但我是覺得太貴,航翊就是靠低價c/p值高

但是以前的RT038我有試過,小弟63公斤爬坡用起來比我xr-200手編輪還軟還拖

現在xr-200已經不用了,實在太軟容易擺騎爬坡拖,雖然一組才1350克左右

我試過一次就對航翊的版輪沒什麼興趣,一抽車很明顯,可是很多人說爬坡不錯實在納悶

現在用Mavic Ksyrium SL 鋁圈,才知道什麼叫硬,連我蝦貓都輸他.



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