我的公路車是105變速系統最近再考慮是否要改橢圓盤
但又怕改了之後效率不大!
說真的我還是不太懂改橢圓盤的方向在哪!但聽人家說
改了後差別很大!
到底改了之後會影響多少!(PS:我常騎山路~平路偶爾騎)
希望有懂的人能為我解釋一番!!謝謝
感激不盡!!!!!!!!
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使用之後的感覺 .....
1. 比較慢疲勞 ..... 感覺開始痠的時間較沒換前延後了一些時間
2. 迴轉速拉高之後也不會感到屁屁跳動 ...... 踩踏感覺順暢許多！
3. 沒有忽輕忽重的踩踏感！
4. 原本很鳥的大盤上鍊，變的超級順暢 ....
我是講感覺 ...... 理論可以到 Ridea 的臉書
那裡說明得更清楚 .........
這次參加 300K，因為爆胎等支援送備用輪組，耽誤了將近 50 分鐘
然後奮力追趕！完成時間還比我去年參加的要好 .......
所以我 "個人" 認為橢圓盤是蠻有效的 .....
然而就算沒什麼效 ( 其實它是有效 )，能改善大盤上下鍊，我就已經很滿意了！
個人經驗，給您參考啦！
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板主是想換上後越練越進步,還是只想換上去要馬上的藥效
如果是後者可以換上去一定是有效的,但是藥效過後呢
如果要進步至少要換上標準盤的齒比,如果現在用ct盤再用同樣齒比的橢圓盤說真的
應該沒甚麼效果,換上功率會增加的話應該比賽大家都用上了,因為幾乎都看功率計
看過身邊車友換過,有騎到沒進步或乾脆放棄不騎的,剛開始都不錯用很順很好騎
也是越用越輕的齒比很有效率,不過一到陡坡低轉速一下耐不住,時間一拖長甚麼
盤都是一樣,所以基本的耐重齒比的肌肉都沒有去練.
把錢省下常換鏈條,我都覺得效用比換大盤來的有效
如果真的要換不要抱太大期望,好用就當撿到,不好用的話建議換回原來的盤
因為看很多人都換了又換回來,問他們為什麼又說不出個所以然.
PS: RIVAL中變上鏈不順的話去換個SHIMANO 中變就好了
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