千叮嚀萬交代，一定要在民國 100 年 1 月 1 號這天組車
星期五下午，不顧一切翹班衝向車行，在門口就看到
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感謝老闆幫我一再確認車架會準時送到
趕快打開檢查一下
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這天的主要任務就是幫車架貼保護貼，組車決定要在光輝燦爛的 1 月 1 號
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真是對不起老闆啊，前天晚上跨年到三更半夜，今天還一大早就把你挖起來
任務開始
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大家有沒有發現哪裡怪怪的?
沒錯，原本應該是鏤空的 3T 龍頭蓋，為了追求美觀，在內側墊了一小片的紅色把帶，鎖緊之後，就出現這樣類似立體浮雕的效果喔，真的是超美的 (感謝車友 Viento 的靈光一閃
)還有，Ride-On 線組的外管，還特地挑了不同顏色作混搭 (變速紅色，煞車黑色)
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我不斷的要求老闆慢慢來，只因為我相信 '慢工出細活'
於是，從下午一點一直組到傍晚，就在輕鬆但是不放鬆的情形下，我的 Scott Addict R2 終於完成了，不知道是不是民國 100 年的第一部車呀?
請大家欣賞最終完成圖
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本來是不想入鏡的，沒想到老闆偷偷的給我拍了一張 '背影'
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順便說明一下本車的配備，大部分零件是從原先的 Kuota Kharma 上轉移過來的，包括
變速系統 (SRAM Rival)
座墊 (San Marco Mantra，白色的，照片中的黑紅 Mantra 是車友 Viento 為了拍照需求，特別商借他的給我配色)
彎把 (FSA K-wing 小彎把，可惜沒有能 3T 湊成全套，因為預算實在是有限
)話說，新入手的 3T 輕量化鋁製龍頭及碳纖座管，真的是搭配 R2 的不二選擇
By the way, FSA 板輪跟 Vittoria 管胎是老闆借我試用的，就感心耶~~~
P.S. 感謝 Viento 從頭到尾一直幫忙拍照，讓我可以舒舒服服的在旁邊看著我的愛車組裝完成
明天早上要去中社試車，如果大家有遇到我，不要忘記打聲招呼喔
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忘了打上整車重，6.82kg，含Look Classic 卡踏 (約300g)，兩個水壺架 (約80g)，碼表架 (約50g)
所以空車重低於 6.5kg 喔
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2011.01.11 更新
終於決定要把坐墊給換掉了，本來 San Marco Mantra 黑紅版似乎是不二選擇
不過，在一次不小心看到店家的 2011 年目錄 (肯定是老闆的陰謀
)，看到這款 Regale 紅色特別版，就深深地被吸引住了於是...........
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By the way，目前服役的輪組為 Mavic R-SYS SL，感覺沒有板輪那麼殺，心中小惡魔無法抑制啊~~~
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2011.01.31 更新
最近又是連續幾個星期的不斷下雨，窮極無聊之下，就去換了一些小東西，更新一些照片跟眾車友分享一下
1. Silva Professional 紅色把帶 (手感很妙，像是矽膠材質)
2. RIDEA 陽極紅大盤螺絲 (純粹為了好看)
3. CROPS ANTAREX ZX1-R '蝦子牌'(老闆娘稱
，因為商標看起來像是蝦子
) 警示燈 (很亮，而且又好看)![[02.10更新] 我的 Scott Addict R2 之賴威上身 + 貓空試騎感想](http://attach.mobile01.com/attach/201101/mobile01-0269d2018d3f81dee87ec5e7e4345749.jpg)
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02.10 更新
更新了什麼呢?
看照片就知道了吧....
就是 '賴威' 上身了啦
不過，這當然不是我的，是店長借我體驗體驗滴
今天晚上來去騎一下貓空，看看賴威有多威
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剛剛從貓空騎回來，LW 的時間跟 R-SYS 差不多耶，都是20分左右
但是平路加速比 R-SYS 好很多，難怪一組要價十幾萬...
輪組真的是很硬，奮力抽車也絲毫感覺不到輪組會承受不住，我的腳倒是受不了...
不過回程下坡的時候真的是嚇死我了，因為貓空的坡度比較陡，一路上煞車前輪都是瘋狂吱吱叫，超怕 LW 會不會就這樣給我爆框
而且過髮夾彎的時候都覺得好像要衝出去了，後輪一直打滑，所以下坡時速不敢超過20...
板輪真的就留給平路吧，下坡煞車技巧要非常好
