騎車背景僅有高中騎過幾年r1000
目前退伍工作後想入手一台公路車
目標是中長程
未來有機會環島也有可能
比較下來剩下幾台是大家比較推的
第一個想請問
以相同定價39800來說
SL3和Composite1
哪台比較適合剛開始騎高階車的玩家
第二個問題是
是否第一台車不需要直接買到這麼貴
TCR2就可以滿足
(畢竟39800x0.85這預算對我來說還是蠻吃緊的)
目前店家都只給到現金85折去零頭
頂多再送一點點基本配備
懇請各位前輩給予建議
該選擇哪一台@@?
另外請問大直的哥倫布評價好嗎
還是還有其他推薦的店家嗎@@?
個人積分：95分
文章編號：24201786
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文章編號：24202271
已經夠上山下海了 , 輪組搭鑫元鴻 ( 應該沒拼錯 ) X1 , 以這個單價的車款 , 輪組已經算相當不錯了
往後大大還有預算可以再往上升級 , 可以在入手ADV系列的碳車 , 或者SL3換上瞎貓或跑0 ,
以鋁車來說絕對遊刃有餘 , 至於套件問題 , 一級到三級差異 , 重量 材質 精準度 爽度 大致上就差異這些吧
最後一個是售價 , 5700的手把型已經可以跟6700媲美了 , 非常符合人體工學 !!
至於 composite 1 不是說他不好 , 而是入門款碳車 , 除了車太重 , 輪組上可能也需要更換
C夾可能也需要換掉 , 只能說售價反應在成本上 , 如果大大買來不會胡思亂想亂改的話
composite 1 與 TCR2 是都不錯的入門車 , 至於TCR2 , 是18速的4500 ,
建議入門可以挑主流的20速級別!! 如果大大還有其他人身部品還沒買 , 就選TCR2吧 ,
把周邊的車衣褲 , 安全帽 , 卡鞋卡踏 , 燈具之類的補齊 , 或者買SL3 , 先啃饅頭等下個月薪水把周邊配件
買齊也是不錯選擇 !!
個人積分：95分
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smileduckk wrote:
另外店家老闆是跟我說 車架是整台車最重要部份
鋁合金車價會耗損
碳纖車價壽命長 選碳纖好
是這樣嗎
很多話聽聽就好，大大還有沒有聽過碳纖車架只能騎5年的說法？
金屬車架會金屬疲勞撐不久的說法？(包含鋁合金、鋼...等)
我們不是像那些國際級怪物選手，可以把曲柄踩斷，車架可以踩到嚴重扭曲的人，
所以以上無稽之談聽聽就好。雖然是這樣說，但任何東西還是有壽命的，
但至少撐個8年以上非常容易(任何材質)，而且我個人覺得一台車撐個10年就夠了，
公路車從車架到變速器都一直進步，說不定未來一台車架含前叉不到1公斤，
S牌跟C牌一樣出22段變速，到那時候也差不多可以換了。
我個人推SL3 +1... 全套105+國產X1特製化輪組(外面買不到，除非成車拆下來賣)
個人積分：46分
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