在下目前有一些零件
打算用
105 十速煞變把
RIVAL 50-34T大盤
VELOCE 前變
VELOCE 後變
RIVAL 11-28T飛輪
ULTEGRA鏈條
請問各位高手這樣可行嗎?

如果用VELOCE的煞變把去拉105的前變和後變可以嗎?
飛輪用105的
謝謝!!
文章關鍵字
傳動(大盤、飛輪、鍊條)的部分混搭沒有關係~

但變速的部分變把有拉線行程的問題~建議用相同廠牌!!

lucifer@mobile01 wrote:
混搭可以啊........(恕刪)


驚訝!!!
我還在想說C牌煞變把的行程是不是只能對應C牌飛輪
原來這樣也可以!

如果變速器的作用都是一樣的話
煞變把的拉線行程就決定在飛輪上
在下以為
煞變把什麼牌的就要對應什麼牌的飛輪
不知道還有沒有高手可以指教的
謝謝!
依目前小弟的經驗~

還是盡量混搭 夾器 . 飛輪 . 大盤 . bb這幾總就好.....

鏈條因為有速別寬窄差異....所以鏈條還是別混搭(除非你確定寬窄差異後再做混搭)

至於前 中 後 變速器我還是覺得別混尤其是c牌和兩大s牌.......
specialized-pro wrote:
依目前小弟的經驗~還...(恕刪)


C牌飛輪應該不能對應雙S的煞變把吧?
不然很多人就不用換棘輪座了
是嗎?
BlackSabbath wrote:
C牌飛輪應該不能對應...(恕刪)


是可以的喔~!!需要調~!!

我有試過~C牌飛輪+SHIMANO整套......但是要注意鏈條寬窄.....不然你診樣調都調不好....

但是千萬別白木到拿C牌11速飛輪去用~我相信怎樣撥變速第11速還是不會出現~

至於SRAM我就沒試過...我沒速聯的車拉....
specialized-pro wrote:
是可以的喔~!!需要...(恕刪)


所以鏈條是要用S牌十速還是C牌十速呢?

在下有請教過一些人的意見
他們說S牌的煞變把對應C牌的飛輪即使前幾速調準了
後面也會因為拉線比不同而產生誤差
是這樣嗎?
謝謝您的指教
BlackSabbath wrote:
所以鏈條是要用S牌十...(恕刪)


我當初會這樣試的原因是我在某公路車達人部落格看到~

就剛好自己手上有SHIMANO系統的車&CAMPY系統的車~

我記得他當初的訴求好像是~

忽然如果想把C牌輪組&C牌飛輪要用在SHIMANO上
(主要是因不想遷就餘還要在那換輪組飛輪座的關稀~只想單純試騎C系統輪組)

他就有表達到一點就是小弟我說的鏈條要使用超窄鏈~擺明了就是要注意鍊條寬度部份~

那時候我也有私下問他~換了上去是可以用~但是要調~~~~

只是他也並不建議這樣使用會容易損傷飛輪~!!

那就是小弟上面說的應急~~~想試騎別人輪組~!!並不建議這樣長時間騎程或競賽~!!
是這樣嗎

可是我用KHAMSIN輪組+9速CAMPY飛輪+SORA變速系統

很順啊 連鏈條也沒改過

不是應該 煞變把+後變一定要一組就好了嗎

應該跟大盤 BB 沒關係吧

我也搞的很疑惑

請達人見告 謝謝

specialized-pro wrote:


是可以的喔~!!...(恕刪)
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