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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

SRAM Red eTap wireless groupset

vul4

675分

21樓

個人積分：675分

文章編號：57224167

Arbicool wrote:
大致看完國外的Rev...(恕刪)

sram有yaw這個設計
為什麼會要減噪檔設計
就算真的有也只是在小對小的最小兩片飛輪會有需要
我是不覺得sram的前變會常常作動

Arbicool

408分

22樓

個人積分：408分

文章編號：57224753

vul4 wrote:
sram有yaw這...(恕刪)

你自己看影片，我懶得跟你解釋，Auto Trim在所有文章都有提到它的工作方式

電變前變切換大盤時一定會切超過再拉正，SRAM前變的特點是小盤才不會做Auto Trim，這點很明顯跟另外兩間不同

eTap的前後變速溝通方式跟創始的Shimano Di2一模一樣，只是一個無線傳輸而已；後變會根據不同檔位來微調前變速的位置，eTap前盤大盤時仍然會隨後變檔位偏移，掛小盤則不太會有反應

前變速器最花電力在機械類也最需要力氣去變的就是上大盤，這點我想是常識

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

Eddychiu

406分

23樓

個人積分：406分

文章編號：57225177

n0833449 wrote:
看影片覺得後變不是很...(恕刪)

外觀見人見智，畢竟現在也流行黑嚕嚕
且材質都給你碳纖了
以red外觀來講，個人覺得比對手還有設計感

Eddychiu

406分

24樓

個人積分：406分

文章編號：57225287

Arbicool wrote:
vul4 wrote...(恕刪)

sram有yaw的技術，照理是不需要隨著後變檔位來微調
不然yaw的扇形專利有點脫褲子放屁
但如果前變有設計感觸到鍊條磨到而進行微調那又另當別論了

wellchao

1分

25樓

個人積分：1分

文章編號：57225498

Eddychiu wrote:
我連edge520都買了就是為了什麼
但開箱文就給別人寫就好了...(恕刪)

原來買Garmin 520 是因為 Sram eTap 的搭配關係，
嗯...........

( 筆記ing..........)

Arbicool

408分

26樓

個人積分：408分

文章編號：57225971

Eddychiu wrote:
sram有yaw的...(恕刪)

沒看影片斷章取義?

猜，繼續猜，接著猜

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

leonardo.da.vinci

63分

27樓

leonardo.da.vinci

個人積分：63分

文章編號：57225988

這邊也有仔細地說明
http://cyclingtime.com/tw/documents/5776.html

PIXEL 5

Bruxe

0分

28樓

個人積分：0分

文章編號：57227263

超詳細的精闢分析，期待早點看到開箱狀況。（笑）

Eddychiu

406分

29樓

個人積分：406分

文章編號：57227462

Arbicool wrote:
沒看影片斷章取義?...(恕刪)

不好意思，影片中並沒有隨著後變作微調，他有的是推去再回正而已，但跟你講的隨後變微調應該是不同的東西，但說真的我也是在猜而已，有實際答案再說

Eddychiu

406分

30樓

個人積分：406分

文章編號：57227600

Arbicool wrote:
這就是2016年的...(恕刪)

我講的是業界在講的MY16年度產品計劃，etap目前並不在MY16年度產品裡面
合理的推論如在春天出貨的話，最快也是明年下半年才看的到成車搭配(這時已經算是MY17產品週期了)
要搶得比別人早發表etap成車的話，那就靠各大廠手腕的能力了

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