頭緒霸 wrote:100張小朋友左右的...(恕刪) kom不是80~90K就有了嗎?我個人覺的KOM的塗裝還不如kredo race or Kerel後來選了和kom差不多價位的PINARELLO FP6現在還在等車中!!!!至於樓主的選擇COLNAGO CX-1 跟 cervelo S2我個人覺得都是我喜歡的型而剛性等性能,我就沒很研究了!!只是覺得到這種價位,不會差太多吧!!我當初考慮過的車架:CERVELO R3COLNAGO CX-1, C50PINARELLO FP6......MY choiceBianchi 928SL
綜觀各位大大的提供意見 , 看起來 kuota kom 也是不錯的選擇 , 但依照我請教的這二台 cx-1 & s2 , 塗裝方面我比較喜歡 cx-1 , 也更想知道這二台車的強度各方面的表現 ....
CX-1的確算是Colnago高階車款中,價格較為便宜的一款,大約的參考價格是2199.95英鎊,現在的即時匯率是50,樓主可以計算一下,約莫11萬新台幣左右。CX-1:同樣是高階車款的EPS、EP、C50等,其價格大概都高上幾百英鎊,以下有數據可供參考。CX-1,我記得版上有車友購入,據車友說法,較EPS更適合於上坡路段,屬於中長程有爆發力的車款,滿符合樓主的需求,據鐵馬拜客雜誌的說法,CX-1是「ColnagoRevolution」的新車款,另一款則是更高階的EPS,CX-1的車架是源於Extreme C的設計,EC的車架本就是設計給登山選手,有很好的上坡表現,騎乘EC的車手曾獲環法登山王的殊榮,另外,EC也曾是環義賽的冠軍座車。CX-1的車架幾何,採用多邊形上管的高強度車架,能提高爬坡能力,並提供更好的傳導力,輔助選手在中長程的騎乘表現。至於CX-1的車架組成是採用高強度的3k碳纖維,前三角一體成形,可以說是Colnago高階車款中,最頂級的一體成形的車架之一。總結CX-1來說,他是環法登山王、環義賽冠軍的坐騎「Extreme C」的更新版,相信他不會令您失望。===========================================================另外一台車款,小弟就比較沒有研究,這一兩天若有其他關於Colnago的介紹,我再補足。目前來看,兩台都是好車,CX-1不會令您失望的。
doraemon7662 wrote:應該是買自己喜歡的吧...(恕刪) 感謝大大的建議 , 小弟我沒有傾向或偏好哪一個廠牌 , 只是我都先看車架的塗裝 , 在去了解車子的性能跟強度等等 , 廠牌倒是還好 ^ ^也感謝 qeter7129 大大提供詳細的訊息哩 ^ ^ ....
地A845522 wrote:CX-1 是台製品,...(恕刪) 是的, CX-1是在亞洲工廠代工的 ,所以他在定價上比較比EPS優惠.原理其實是產品線的定位. 通常車廠會廣告一級車架(EPS), 所以定價也會高許多. 可是(CX1)性能方面可能不輸頂級的車架 .