捷安特OCR2改裝DURA-ACE9070Di2之限制.


NCYC wrote:
請問您所指的夾靴是否...(恕刪)




就是這種東西,讓煞車皮接觸的部分更往下降的煞車靴

你先看完我前面的回文中提到的"C夾REACH"的測量再說

或許根本沒有這個問題,快拿尺量一下把
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l
袁暄期 wrote:
http://hirocchi.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/dsc00889.jpg
這台看起來是長的


袁大哥,OCR2的後叉及C夾就像你所附第二張照片裡的情況,是長臂C夾,且夾靴位置須放到底才不致摩擦到輪胎。我想OCR2改DA9000的短臂C夾,大概是無望了......

就此,我得到的結論是,除了夾器可能不適用外,其餘皆可改裝。無論如何,真的非常感謝各位熱心的解答,謝謝!

NCYC wrote:
我想OCR2改DA9000的短臂C夾,大概是無望了......


那就只能用上面的那種延長靴了

希望你升級成功
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

NCYC wrote:
OCR2的後...(恕刪)


我只提一點,7900/6700/5700/4600/9000拉線比一樣。

而且我自己有用7900來拉長C夾是剎車力是還過得去的,有高機率可改。

但是我會搞別車架來改,OCR2頂多改5700+Shimano原廠長C夾清爽一下即可。

也許OCR2在未來比較適合作為您輕鬆閒淡放慢腳步看看周邊的伴侶車。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
NCYC wrote:
隨著SHIMANO新...(恕刪)
大哥您都有DA9000電子變速全套的預算!小弟誠心建議再加碼個2-3萬直接拉一台DI2電子變速成車實為上策

NCYC wrote:
袁大哥,OCR2的後...(恕刪)

大大您好
小弟也是有台銀藍色的ocr2喔
目前變速仍然是27速
變把 sora
大盤 tiagra
前變 tiagra
後變 tiagra

夾器 原廠.....
因為車架的設計 短c夾裝上後 煞車皮咬不到框
最後無奈把夾器給賣出了

目前是定義在訓練台以及菜籃休閒使用

id4amib wrote:夾器 原廠.....因為車架的設計 短c夾裝上後 煞車皮咬不到框


id4amib大哥您好,請問前、後短C夾都咬不到框嗎?還是只有後夾器咬不到框?
其實樓主的預算還要再多算一筆輪組費用,所以真的是直接牽一台6770成車花得錢還比較少
冷練帕風 wrote:
大哥您都有DA900...(恕刪)
Luke Chen wrote:
其實樓主的預算還要再多算一筆輪組費用,所以真的是直接牽一台6770成車花得錢還比較少

冷練帕風 wrote:
大哥您都有DA900...(恕刪)


感謝兩位大哥誠心的換車建議,謝謝,小弟將來會認真考慮,不過現今仍打算將座駒OCR2直接升級DA9070後續騎為主。

NCYC wrote:
感謝兩位大哥誠心的換...(恕刪)


前面沒有試過喔
後面夾器裝上煞車皮後
輪組裝上去
發現煞車皮會磨到輪胎
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