還記得年前買了登山車，第一次騎上中正露營區時頻頻下馬的
狼狽模樣。其實應該是肉腳的關係，但因為中了01小惡魔的毒
太深，就怪罪原廠的巧克力胎磨擦力太大，又重拖。
於是在騎車快滿月時就換了MAXXIS OVERDRIVE 26X1.75
一級防刺胎。主要是輪胎面跟地面接觸面績小，磨擦力小，上
山是有比較輕鬆。不過發現這胎好像也沒比原廠巧克力胎輕多
少，平地踩起來也是有點重拖呢!
就這樣騎了這一級防刺胎快一個月，因為兩件事情讓我想換回
巧克力胎：
1.因為胎較細，下陡坡時似乎比較容易側滑，尤其遇到轉彎處
的時候，看到別的車友都能壓車快速過彎，但我只能頻頻剎
車，提心吊膽。
2.有次騎了一下同事的小瓜，順便回味一下原廠巧克力胎的滋
味。不騎還好，一騎才發現原來巧克力胎下坡好穩，在平地
騎避震 也比較好。
說實在心裡有點掙扎，上述兩種胎各有優缺點，心想如果有兩
組輪圈，依騎乘需求隨時更換就更好啦!
但更實際一點，如果有一種胎能兼俱兩種胎的優點，那豈不是
能更完美地解決問題?於是努力地在01爬文，用力地GOOGLE...
終於!!!發現了「城市霸王」這條胎。在網路看到有車友發表
Maxxis MetroPass 26X1.9的心得 ，兼俱了巧克力胎的抓地
力與1.75防刺胎的輕快。
二次中毒後，立即上網找尋賣家，卻發現價格差異甚大。有兩
條近5張小朋友的，也有兩條不超過3張小朋友的。小弟運氣還
算不錯，遇見熱心的賣家，不但價格便宜，也免費幫忙換胎。
換好胎之後，試騎了內灣「合興車站 - 宇老」這條路線，發現
騎起來感覺很不錯。雖然是1.9的胎，卻比原廠巧克力胎輕，抓
地力也比1.75防刺胎穩，卻不會有重拖的感覺。
重量比較：
1.原廠巧克力胎?小弟沒相關資料，但一定比下面三條重吧...
2.MAXXIS OVERDRIVE 26X1.1.75 weigh 580g
3.Maxxis MetroPass 26X1.8 weight 445g
4.Maxxis MetroPass 26X1.9 weight 515g
最令我滿意的是，下坡的時候很穩定，輪胎像是黏在地面上，
過彎時也敢小小的壓一下車喔!(還是要減速喔!安全第一~ )
分析了一下Maxxis MetroPass的胎紋，發現跟1.75防剌胎很
像。在直線前進時輪胎跟地面的接觸面積還是很小的，所以磨擦
力少，有利於爮坡或平地加速。
輪胎的兩側有著像巧克力胎一樣的粗大顆粒，因此在過彎或較崎
嶇的路面時反而可以增加與地面的接觸面積，不容易造成側滑的
現像，避震較效果也較佳。
文中提及「輪胎像是黏在地面上」，或許有點誇張，但卻是小弟
的自身感受。不知除了胎紋的設計，是否材質方面也有影響?
網路上討論Maxxis MetroPass的文章似乎不多，希望使用此胎的
車友們也進來發表一下心得吧....
第一個月=>原廠巧克力胎
第二個月=>MAXXIS OVERDRIVE 1.75防剌胎
第三個月=>Maxxis MetroPass 1.9 城市霸王
真是霸氣十足...
穩定感之外，還多了份時尚味...
在深山中「撞胎」的機會很小...
爮坡爽度100...
輪胎很棒，但上山後肉腳已軟...
目前上山的最高紀錄，武嶺似乎還很遙遠....
在雲深不知處的襯托之下，更突顯出特立獨行的風格....(是指輪胎啦~)
宇老這條路線真是美!不騎上去會後悔....(感謝01的文章把我騙上去)
重要地標--宇老派出所，這裡的警察應該很悠閒吧...
01車友介紹的店，觀景的好地方，食物不錯吃...
以娜的店裡面向山谷的小吧台，茶香景也美...
這裡好像已經是「大眾路線」了...??
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