a9132034

6分

樓主

a9132034

個人積分：6分

文章編號：58460992

登山車輪徑的選擇？

以來都是騎小徑小折
最近因爲想拉親子拖車
所以想組一台登山
目前預計單盤配11速飛輪
重量當然能越輕越好
但輪徑有26、27.5、29
如果條件相同
是不是26比較有重量上的優勢呢？

2015-12-05 16:03 #1

文章關鍵字

登山車選擇

b355168

194分

2樓

b355168

個人積分：194分

文章編號：58462082

美利達big 9 等級最高的碳車不到10kg 好像也是單盤11速飛輪

KingWayWei

161分

3樓

KingWayWei

個人積分：161分

文章編號：58464353

26吋的輪框的確比較輕，隨便一組便宜的都可以前後輪在1.7左右
再加上車身尺寸較小
前叉重量也略輕
整體而言，的確是有重量的優勢

27.5是目前的主流趨勢
但是誰知道會不會過幾年又回頭炒26吋呢？

現在為了跨越能力與速度加大輪徑
之後會不會為了輕量與靈活又縮小輪徑？

其實車廠是跟著比賽在走的
目前比賽的狀況是路線一年比一年難
當然就需要更好的跨越能力

如果哪一天比賽的方向修改了，很可能輪徑又大翻盤一次

不過大輪徑的跨越穩定度真的是讓人相當滿意

一切都看自己的需求取捨囉
我常常有扛車的需求
所以我為了重量犧牲一點穩定，我覺得是值得的

Corbane

6分

4樓

Corbane

個人積分：6分

文章編號：58464651

想拉親子車的話，
26應該最恰當，
29、27.5是為了off road的需求，
解決過障礙的問題。
樓主如果要off road 跟親子兩用，
建議27.5，
如果只拉親子車，個人建議26較輕便！

always CoCa Cola

3870分

5樓

always CoCa Cola

個人積分：3870分

文章編號：58519295

此篇剛好說明我心中的疑問,,,,,,,,,,,,,,

TONY1978

13367分

6樓

TONY1978

個人積分：13367分

文章編號：58528151

建議27.5 不是26吋不好

一是26吋裝細胎會感覺很小操控感不同

27.5換細胎比較剛好但26吋裝寬胎比例與操控就很好

二是想裝1x11 飛輪都超大後腿也超長

輪太小會離地很近擔心撞傷

大輪重一點沒關系選可折胎會輕很多

xboxted

212分

7樓

xboxted

個人積分：212分

文章編號：58557673

a9132034 wrote:
以來都是騎小徑小折
最近因爲想拉親子拖車
所以想組一台登山
目前預計單盤配11速飛輪
重量當然能越輕越好
但輪徑有26、27.5、29
如果條件相同
是不是26比較有重量上的優勢呢？

樓主都是跑柏油路面嗎?
如果沒有OFFROAD的需求,買26輪徑的登山車就好了
26吋加速較27.5跟29吋來的快,起步也較輕鬆
加上你是要拉親子托車,速度根本就不會快到哪去
26吋的輪胎也比較好找
我自己就是騎29吋的登山車,現在想要入手一台26吋的登山車來玩玩

ddar白馬

334分

8樓

ddar白馬

個人積分：334分

文章編號：58565100

騎柏油路，沒什麼差啦～
26吋輪子好找，胎也好找，也比較輕。

若是想騎快一點，29er可以用700c外胎，
700c的道路用胎多，跑起來也輕快。
（單指柏油路）
同樣速度下，輪子越大，效率會越好。

27.5吋，沒跑off road不用刻意買。
27.5畢竟是新一代的越野車規格主流，
往後新零件都會配合，若是考慮以後升級難易度，
可以考慮27.5。

依照樓主的需求，個人選擇順序為......
1.26吋
2.29吋
3.27.5吋

ado016435

12605分

9樓

ado016435

個人積分：12605分

文章編號：58565250

看兩大廠26吋的單避登山車多半只做中低階以下車型, 要拉拖車, 建議是買27.5或以上

a9132034 wrote:
以來都是騎小徑小折...(恕刪)

登山車輪徑的選擇？

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