還有人目前騎乘小瓜嗎?

不良歐吉桑

108分

11樓

不良歐吉桑

個人積分：108分

文章編號：55777328

謝炳昱 wrote:
我會這麼說是因為感覺上也沒有比我之前騎小折來的順暢爬坡感覺沒什麼差
平常有再慢跑的習慣也有再打球
至少不是太沒有力

Iguana 的 26" 輪和小折的 20" 輪比起來，終端的傳動力矩絕對有差，在爬坡的時候尤其明顯，同一位騎士去騎同樣的路段，可以感受到差異， 26" 感覺會重腳一點，樓主只是還沒習慣這種差異而已。

albert1201

2分

12樓

albert1201

個人積分：2分

文章編號：55778067

傳動系統、煞車，像是鏈條拉伸、煞車皮先整理，
V煞換個baradine或koolstop；碟煞換個油、檢查來令。
有多餘預算，上網買個kenda k1029，700元解決，順便練習換胎！
至餘前叉印象中有鎖定功能，在上坡時lock會輕鬆些，下坡記得放掉便是。

小瓜已經是很棒的一台車了，媽媽的愛心~好好珍惜吧！

mkmoney

401分

13樓

mkmoney

個人積分：401分

文章編號：55783905

換輪組，
原廠的,不是爬坡用。

不良歐吉桑 wrote:
Iguana 的 26...(恕刪)

彼得哥

454分

14樓

彼得哥

個人積分：454分

文章編號：55784607

我朋友丟在我家好幾年的小瓜.
尺寸對我來說是小了點.
但有空也是騎它到處逛.
除了大盤組及BB等級稍差.
沒有什麼可以挑剔的.

qazChen

94分

15樓

qazChen

個人積分：94分

文章編號：55787507

mkmoney wrote:
換輪組，原廠的,不...(恕刪)

ace-18
輪組處理一下就好了
把花鼓拆開滾珠重新上油
再恰到好處的鎖回去
應該會順暢很多
框也順道調一調

嫌麻煩就花下去
換個培林花鼓的
再加上細胎就功力大增

不然就只能把自己練成大力金剛腿了

always CoCa Cola

2893分

16樓

always CoCa Cola

個人積分：2893分

文章編號：55791199

我的Iguana disk還在騎, 耗材換過大盤鍊條跟飛輪還有碟煞皮,
其實這台原廠輪組調整一下就很順暢了, 也不必非換不可,

哇洗邦嘎

7分

17樓

哇洗邦嘎

個人積分：7分

文章編號：55792265

應該還沒熟悉換檔方式吧！身邊的車友也有一檔到底的，這樣不是不行，只是可惜了變速器。樓主自信有基本的腿力，只要善用檔位，何來爬坡無力之說？假如前車主不太顧車導致車況欠佳，可考慮送保養，然後把鏈條及飛輪換新，再換高壓細胎，感受會比較明顯。

只是這樣下來，費用幾乎和買新車沒什麼差了(搞不好更貴)。況且太郎都出幾年了，即使是末代依瓜那也剩沒多少行情，令慈會以11K購入，真是令小的跌破眼鏡。小的家裡黑瓜黃瓜各一，一台10K有人想接嗎？

有空嘴砲，還不如關了電腦去騎車

jack7456

2分

18樓

jack7456

個人積分：2分

文章編號：55798700

小瓜是台穩重的車
若購買的是碟煞款請注意碟煞運作是否良好
除了大盤真的弱了點外
整車沒有什麼問題

已經有環島的經驗了
我想應該也不用提醒什麼
就車子先牽去保養吧
真的沒有必要換什麼零件
如果真的想動
細胎、一體式大盤、硬叉你會有不同感受

yakiki333

7分

19樓

yakiki333

個人積分：7分

文章編號：55967239

全車應該剩下車架跟坐桿是原廠的....
改的錢可以買兩台小瓜....
但都是自己親手改裝...工具買一堆...

khluk

2分

20樓

khluk

個人積分：2分

文章編號：56021172

只剩下車架及變速指撥是原配了！！！！哈哈！！v煞avid7. shimano xt前後變，鏈條，飛輪。 driverline48-36-26 T大盤。sram gxp 外掛式B.B. rockshot xc28mg 避震。 fsa carbon手把，培林頭碗，龍頭。。selle royal dardo坐墊。Raceface Respond 鋁合金座管。shining a-m4輪框＋novatec 培林花鼓。 kenda k-942 26*1.75 外胎＋foss內胎！！

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