請教一下,在網路上看到許的登山車,都有加裝碟剎,不知道碟剎的等級要如何分辨?之前有聽說自行車的碟剎會容易卡死,是不是真的呢!網路上有許多的登山車不到一萬元(IRLAND ALIVIO SHIMANO 27速),外表就看起來好像不錯,這種車會不會很容易故障呢?
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jay914 wrote:
請教一下,在網路上看...(恕刪)

碟剎的等級要如何分辨...............最容易的就是看金額多寡決定等級

碟剎那會那麼容易卡死,那絕對不是真的,我2台車油壓碟都用了好幾年,想壞都壞不了.........

一萬出頭的車已經很不錯啦,又不是拿來大飛大跳沒那麼容易壞啦~~
有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!

jay914 wrote:
請教一下,在網路上看...(恕刪)


如果是油壓碟,好幾年沒定期換油,當然容易掛。
有相同問題,等答案。
讓一起我們往下看。
碟煞挑選
首先清楚需求!
再進行挑選
不同用途 各有所長
每一家的用起來感覺也有所不同
至於卡死方面 有定期保養的話倒不至於


不要以為碟剎是多高貴精密的東西而不敢碰它。卡死,就把卡鉗中那二個夾的推出來上油再裝回去,換油去買二個針桶及網拍買二個頭,一支吸一支推。自巳搞就好。之前被坑過幾次,後來自巳拆來研究不會很難。
之前我二台車也是卡卡的有點咬住,也是推出來抹個油就好了。
樓主說的碟煞容易卡死是指便宜的機械碟吧~

建議還是聽樓上的用油壓的比較好,免的買回來又換東換西

而且有很多登山車變速等級都有到Deore也不到一萬,何必挑那種

多看看吧...
容易卡死應該不至於吧
不過部份都是油封損害所造成
碟煞不太容易故障
基本分二類
油壓碟與機械碟
油壓碟原理大家都知道
機械碟則像V煞C煞一樣
使用煞車線牽動

油壓碟的故障大約是:油品變質,油量不足,油管內有空氣
機械碟的故障大約是:煞車線生鏽,管路不順

碟片的形變也是常見,還有就是碟片或煞車片沾油,導致磨擦力不足

機械碟需要注意的是煞車間隙,雖說油壓碟也是有,
因為機械碟多為單邊推擠式,沒調整好,也容易煞車力不足及碟片形變
當然,市上也有雙邊推擠式的了

以上,大約是碟煞容易出現的問題

碟煞的好處呢

可靠性佳
可以下大雨.可以衝泥塘.可以夾樹支.可以下海邊.對了,還可以像外星人那圓刀一樣切東西
野外求生的好物啊.完全不怕會過熱爆胎傷框

這是我的隨想...CC
天漸黑 心不想睡 點點星光 靜靜躺在黑夜 你曾說 在你心中 我是你唯一的夢 夢開始飛翔 在每一個晚上 心也會靜靜停在想你的地方 夢開始飛翔 飛翔在你如夢的晚上
power豪 wrote:
碟剎的等級要如何分辨...............最容易的就是看金額多寡決定等級
...(恕刪)

+1
本篇會演變成為購買指南嗎???
繼續看下去~
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
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