DI2搞到12點多 ...沒成果 ,,所以鋪個文上來說說DI2轉MTB 有多難啊~


公 路車零件DI2 使用在登山車可行嗎?
我用DI2 公路車一段時間了,,,目前無任何問題...
但是~~我朋友可能國際網路訊息看太多了~
想吧~DI2 植入到登山車上!!! 哎啊...我是不會這樣做!瘋了~~
DI2..登山車 ???

目前進度速度 ~~龜速前進 ...帶點殘念,,因為都是看論壇在進行改裝..
還特地找到 幾年前 MTB飛行甲板碼表 Flight Deck 按鍵...
按網路圖文跟著備料....把原來的線剪掉後~發現是4條線....而Flight Deck 按鍵3條線...
現在就卡在這裡...不會接~~DI2..登山車 ???

DI2..登山車 ???

DI2..登山車 ???
我告知我友人,,,就可以直接買SHIMANO 附件品 SW-7970 他說要跟就不要用那這個??

再來更慘~前變速器Chainline問題! 前變束環剛剛好又碰到水壺孔??
DI2..登山車 ???
DI2..登山車 ???



後變也是個問題~~定位都在第9片...第10片定不到位?
DI2..登山車 ???

還有~~現在便把一邊是Flight Deck,,!另外一邊已找不到年代久遠的零件了~
他說想將現有的變把.,,鋸掉然後再找車工製作束仔給他鎖上去...我聽了滿頭包~不懂他說什麼!!

DI2..登山車 ???

反正他的樂趣就是搞一些自己快樂的是做吧...
現在~~完全無進度 ,,,該剪的都剪了..不會接, 該鋸的鋸2下就停了~
他現在也再找也在查察論壇的相關改件.. 我是都不懂~
有訊息,,我在告知大家...



DI2..登山車 ???
希望能順利改裝??? 前齒盤組會是XX的
文章關鍵字

請教...

這就是..所謂的 "電子變速器" 嗎? (小弟是大外行..)


原本在公路車上時..好用嗎?


可否有哪位大大..可以稍微說明一下..

為何需要用到電子變速...?

以及電子變速的好處...



謝謝..


加油呀撐下去呀

能比市場早整合出改裝部品

那是車友一大福音

那是貴友一大商機呀


登山車遲早會出電子系統.....到最後過個幾年 又技術下放了就怕改失敗了 DI2不便宜喔 到最後別裝不會去 就暈了XD
勇氣可嘉......跟跑車一樣趕上流行,堅持下去讓我們看看成果
rosso hy wrote:
DI2搞到12點多 ...(恕刪)

rosso hy wrote:
DI2搞到12點多 ...(恕刪)
連試裝看看都沒有就把變把的線給剪了!?這個後變可以上這顆飛輪嗎?
電子變速禁得起登山林道騎乘考驗嗎?讓大家拭目以待
如果要特別一點,我覺得幾年前的AIRLINE也很有話題性
只是登山車似乎還是線拉系統比較可靠
一整個就是本很粗的感覺 而且又富有冒險犯難研究的精神

真是超強


目前進度還是無,,
當初在想為何不能定位在第10片,,
是不是溝爪的長度不同而有變化?
登山車測量過約C-C 35mm,,公路車約C-C27..
所以我友人老兄~特別找CNC 工廠在去加工製作....全按外觀尺寸製作,一個近千元..
但是~~~~~
現在還是不能定位....重複的Reset 在試還是不行////
還有~~剪掉的線...現在也接不起來.

我看要找救兵了...看國外網站到很簡單將di2到入MTB..
要些寫信去相關論壇問問了. 求救!!










10速跟9速 間格一不一樣? 變速器變速間格一不一樣? 沒特別研究DI2 真的覺得拿DI2改成登山車用是件很有勇氣 很有粗本的意件事XD

rosso hy wrote:
DI2搞到12點多 ...(恕刪)


辛苦了
01有大大的冒險精神是福氣
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