一般的登山車都是26吋框
centurion 出了一台29吋框的登山車


大輪瞪小輪
大小真的差很多,這樣應該跑的比較快

大輪瞪小輪
centurion bf ultimate 29
輪子真的很大

大輪瞪小輪
XT 30速變速系統

大輪瞪小輪

FOX 提供給29寸車子用的前叉
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這種size是給大尺碼的車架使用的嗎!?
如果是16吋車架配29吋這種樣子會不會很好笑
kissgoodbye wrote:
這種size是給大尺...(恕刪)


捷安特今年也出一大堆29吋的登山車,看來29慢慢會變成一種趨勢~
基本上輪子大小和車架尺吋關係不大
就算14吋XC車架也一樣可以做29吋
不過29吋對XC來說是好處多多
大輪徑增加了不少巡航力
越野能力也增加了不少
29吋的單避震車跨越能力可以跟4吋衝程的雙避震車相比擬
而且如果要跑公路的話可以直接換上跑車胎(700C)
輪圈大小是一樣的只是寬了一點....
速度和持久性可以跟跑車不相上下
它只有三個弱點
就是29吋強度較差&加速性較差&重量較重...
但對XC來說強度和短程加速並不是重點
多那一點點重量以現在的輕量零件技術要彌補所以根本不是問題
也就造成29吋在國外大為風行
這陣風也吹了兩年了
該是吹來台灣的時候了....
另外
da bomb也有推出29吋的all mountain車Castle Bravo 29


okm11233 wrote:
一般的登山車都是26...(恕刪)

真期待有更多的廠商在台灣推出啊

ts080 wrote:
基本上輪子大小和車架...(恕刪)

ts080大大您好~

請教您一下~
29吋的輪框可以直上700C的外胎嗎?
700C的單位,依小弟的認知應該是算直徑700mm
如果沒錯的話,那29吋換算成mm的話
應該是比700C大三十多mm說
還是小弟算錯了呢?

感謝您~
感覺車子又往上拉高了幾公分
腿太短的人可能會出倒喔
單車樂活雜誌這一期有報導
登山車29"的新車
車子車身使用新材質總重沒變
真是期待開箱文
為圓前世因 為圓今生緣 歷 三千災 八百劫 天道無情 人道有心 渡為結無常果
29er在美國很hot
但我個人是覺得不會取代原本的26吋
對高大的美國人來說其實會比較適合
不過我很多外國車友都還是騎26吋輪徑的車
29er的最大壞處應該是操控反應比較慢
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