從學生時代把單車當作通勤工具,到兩三年前的單車熱,
單車一直在生活中扮演著或輕或重的角色。
回想起前陣子的單車熱,一開始先是在家附近買了台美利達 520 登山車,
剛從通勤車轉到入門登山車後,也到處趴趴走,就這樣一度減了8公斤,找回了健康.
(現520已退居買菜車與提供親友借用,及未來裝兒童座椅的任務)
再來騎出了興趣,趕搭上小折熱潮, 剛好朋友去美國,就順手帶了台 Bike Friday的 Tikit.
也騎著這大改的tikit 參加了2009的鐵人三項賽,也完成了兩次tikit上武嶺,就此練就了高迴轉速地騎法.
但也由於小折確實不敷使用,遂有了換車的打算。
(現 Bike Friday tikit 已做為女王上班通勤,逛街悠遊之用)
接下來,就跟大部分的人一樣,趕搭了公路車換車潮,
參加了大大小小的挑戰賽,每天照著課表練習著,
(早起外出跟車隊練公路)
(晚上在家踩滾筒)
公路車就要練習才會有成績,也訂定了訓練目標,現在一周有五天安排訓練。
所以這時的騎車就變的有點壓力了,女王也覺得興趣缺缺就懶得跟我騎了(其實是太快了跟不到)。
練公路車現已經變成了例行性的訓練,為了紓解壓力,最近一直在找尋快樂騎車的原點:
MTB 趴趴走,不用看時速表不須注意迴轉數,不須在馬路上與機動車輛爭道,只要專心探索林道接近自然找尋快樂。
所以就跟之前在台北工作時的麻吉訂了兩台最新的 GHOST 登山車,
一台給女王,一台留著給自己,又可以一起"出花"趴趴走囉。
現在,就來加碼 帶給我重拾騎車"快樂的原點", GHOST開箱記:
一次兩台,GHOST兩大箱.
開始囉:
哇!! 這什麼鬼!!
怎蹦出個鬼太郎出來!!(此鬼非彼GHOST)
重新來過
來囉!! 先開女鬼版: GHOST MISS
請到"花蓮好棒"當家技師冷氣師父 DTS 及 機車行老闆 許大哥負責操刀。這次的開箱準備了一堆專用工具,也CALL了當家的兩位技師.結果發現產品包裝很仔細, 可見廠商對品質的要求,先記個優點,再來組裝的品質很優,不太需要花費太多時間調整,大盤,前變,後變都已經到定位,整個過程輕鬆愉快讓技師們省力不少,再記個優點。
一來就已經組裝成半成品了
滿地的配件
架上組車台
拆掉保護套
女鬼頭頭標來一張
調整煞車
XT後變
上了前輪,就差不多快完工了
其他細部寫真
調整細部,坐墊與龍頭,就完工了.
麻豆騎女鬼展示一下
有沒有像 "欠"女幽魂~~女鬼騎女鬼 哈哈哈哈
再來,繼續男鬼開箱: GHOST SE9000
一樣配件擺滿地 ; 組車專用扭力版手
size: 44 的車架,提供靈活的操控(好啦!!是我腿短啦
)
XT前變 與 XT 後變
前後XT油壓碟
SLX變把 及 XT油壓煞把
開箱時,bb已上五通,省了組裝麻煩,鼓勵廠商的用心
上前輪
粗狀的下管,精緻的圖裝
RST 前臂震5段線控
其他細部寫真
即將完工 & 坐墊微調
在一旁等待的女鬼 GHOST MISS,等待哥哥男鬼 GHOST SE9000 的完工
OK ! 完工,全車12公斤 輕鬆上手.
當家offroad 老頑童 dts 測試中
男鬼女鬼一起來
心路歷程:
從原本的美利達 MTA 520 登山車==> tikit 小折==> wilier公路車,繞了一圈回來,又回到GHOST登山車.
雖然現在還是每天在練公路車,但期待的卻是假日與女王共同出遊的登山林道樂趣。
就如"幸福的原點"般,帶給我跟家庭無窮的樂趣。
(公主"小愛心",已經預約這台要留給她了)
比較
這樣繞了 一圈回來,MTA 520 跟GHOST都是登山車,但是實際騎乘比較起來,真的是差很多,
對於登山車的印象又再一次的改觀,GHOST的零件雖然不是最高檔的,但是真的是超好騎,
終於體驗到什麼是好車架,原本也深怕在規畫要買時女王會阻擋預算, 但是她自己實際騎乘過後,
就直接叫我把MTA 520 拿去裝兒童座椅
,等著以後要載我家的寶貝女兒"小愛心".就這樣,我家有通勤賣場車,
有買菜載小孩登山車(520),
有悠遊輕鬆小折(tikit),
有競速用與訓練用公路車 (wilier,R800),
又新加入了兩隻GHOST登山車,
每台都有各自的功能與任務,一個都不能少(希望未來不要在多了
)單車熱潮在我家從來都是很熱的~~~也希望各位在單車生活上也能找到騎乘的樂趣
實際的騎乘感受可參考 "花蓮市近郊步道5連發",順便介紹花蓮近郊適合登山車的路線.
