我的細輪胎 1.25 已經掛點了

現在考慮要再買1.25的胎還是 把原車附的1.95顆粒胎給裝回去 ??

我喜歡快的感覺 但是粗胎會嗡~ 嗡~ 聽起很爽 也比較穩

現在進退2難~~

另外粗胎好換還是細胎好換??我換過細胎但是真的超難換

最後還是請別人換的~

可以給我點意見嗎??
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粗胎除了噪音大之外,在柏油路上急煞車也是相當危險.
那我覺得偏光頭的道路胎很適合你,偏細胎的速度,可有粗胎的視覺
a147zt wrote:
我的細輪胎 1.25...(恕刪)


登山車換那麼細~乾脆在買一台公路車
unicafe wrote:
粗胎....在柏油路上急煞車也是相當危險.
,...(恕刪)

不好意思~~這是什麼道理~能說明一下嗎?

急煞車不管啥胎都危險吧~~!
細胎更是容易打滑
相反的
粗胎能提供較佳的抓地力~安全性不是比較高嗎?
其實粗胎和細胎的選擇
要看自己的需求...

細胎:
胎面與地表接觸面小~踩踏輕快~速度容易拉升~但抓地力不若粗胎強~易打滑~路況單純或欲求速度者適用.

粗胎:
胎面與地表接觸面大~踩踏拖重~速度不易拉升~但抓地力較強~應付複雜路況較能安心.
哇嘻老王 部落格:樂寫視界 http://av8d.blogspot.com/
修正,不應講粗胎,而應該是講顆粒胎(越野胎).
越野胎在柏油路面的磨耗快,抓地力較差,因此高速急煞時較危險.
寬大的越野胎在柏油路面的接地面並不大,因為實際接觸地面的部分是以顆粒部分為主.
那溜冰鞋的抓地會比慢跑鞋抓地好嗎?
慢跑鞋鞋底也是顆料狀的啊?
請恕小弟才疏學淺,想不通為什麼巧克力胎會比光頭胎抓地力好.
若以與地面的接面積來說的,小徑光頭胎的接觸面積應不會比巧克力胎多很多吧.
高手解惑一下吧
我覺得 登山車的顆粒是為了爬山路 類似砂石路
假如沒有顆粒根本抓不住會打滑

全部都沒有條紋在輪台上也是會造成打滑和抓地力的不足(下雨的時候)
其實這原理跟車子的輪台是一樣的
胎紋的作用其實很多 排水阿增加抓地力(賽車的輪胎有特別設計所以不談)

所以當然接觸面積越大抓地力越好
因為顆粒大的關係接觸地面的面積其實不大
這可能是某位大大說抓地力不好的關係

開板大
你的問題要看你的用途, 如果你要去off road 一定要用顆粒胎, 如果都騎公路, 用光頭胎也是不錯用的選擇, 至於顆粒胎或光頭胎的抓地力, 也是要看你用在哪種路面, 有沒有水或沙子, 一般來說胎越寬抓地力就越好, 而顆粒胎一般較寬, 所以抓地力好些, 這是因為接觸面積大的關係, 人坐上車子之後胎會被壓扁一些, 整個面積就決定抓地力大小囉, 這是我的想法, 有錯請各位大大指正囉
而且顆粒寬胎一般來講膠質比較軟黏,捉地力頗強。細胎一般橡膠比較硬。
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