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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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steven__chen

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樓主

steven__chen

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文章編號：14635236

登山車換硬前叉OK嗎?請各位前輩給我建議好嗎?

小弟我的登山車目前使用的前叉是XCM,重量不輕,想換輕一點的前叉,可是周邊的車友都勸我直接上碳纖硬前叉,聽說可以減輕2公斤,但是我又擔心換了之後登山車的氣勢就沒了,還有請問舒適性會差很多嗎(無OFF ROAD),很難決定耶,請前輩給我建議好嗎?

2009-09-11 11:39 #1

文章關鍵字

登山車前輩

track950

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2樓

track950

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文章編號：14635719

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藍月狐影

77分

3樓

藍月狐影

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文章編號：14636690

如果沒有舒適的考量,用硬叉會比較好用,

用碳纖維的還是鋁的都可以,總長度最好不要誤差太大,

要不然龍頭就會下沉,變得太趴!

jriii

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4樓

jriii

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文章編號：14636778

擔心氣勢:可換避震器造型的碳纖維硬叉,但是小朋友要出走不少.胎不要用26*1.5以下的,也不會娘.
舒適度 :當然震些,但是如果你善用你的手腳適時的代替減震,應該也還好.當你改好他去爬山的時候,應該覺得值得.

add0109

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5樓

add0109

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文章編號：14637545

小弟也才剛敗入避震型的硬叉，也是怕太震所以龍頭跟把手加牛角都敗入碳纖，就是要減重。但還沒裝上車等我裝好再告訴你感想。

wonder1806

16分

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wonder1806

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文章編號：14637935

mosso鋁硬叉或VORTEX碳纖維硬叉(避震器造型),
我目前都有,路感我覺得沒太大差異,
論重量mosso鋁硬叉較輕實測624g(含梅花),
VORTEX碳纖維硬叉實測890g(含梅花,避震器造型),
論造型是VORTEX碳纖維硬叉較佳,
目前另使用ROCK SHOX SID WORLD UP實測1377g(含線控不含梅花,也不能使用梅花),
ROCK SHOX SID WORLD UP使用Q度真的沒話說,
可是與硬叉比單價差很多,
因大部分都是騎乘於公路,也為了偷輕,所以都交換使用,
要炫燿時就換上SID, 要輕量化時就換硬叉

alim628

6分

7樓

alim628

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文章編號：14646753

我用的是ELEMENT碳纖維硬叉(避震器造型)
原本以為路感會很硬
但安裝後發現Q度還不錯
沒想像中硬
但一支要價要四張多
不過重量只有800G左右
減輕不少
速度也稍有提升
參考一下...

faithhome

7分

8樓

faithhome

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文章編號：14649671

再買一台公路車吧~
讓登山車保留原本的"殺氣"

剛狗

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9樓

剛狗

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文章編號：14649977

faithhome wrote:
再買一台公路車吧~讓...(恕刪)

大大這句話還真狠啊~哈哈

ahung1122

910分

10樓

ahung1122

個人積分：910分

文章編號：14653387

faithhome wrote:
再買一台公路車吧~
讓登山車保留原本的"殺氣"

+1

小弟就是血淋淋的例子...

我把我的捷安特 07 XTC HB3 換了碳纖前叉後，剛開始是騎的很爽

但是購入公路車後就變成不是很想騎HB3，主因也是因為換了硬前叉讓它的定位變得很尷尬

要舒適度沒舒適度(硬前叉震久了也是沒有一般前叉舒服，雖然騎慣公路車是沒什麼感覺)，要速度也比不上公路車

所以如果樓主主要是追求速度的話，我是不建議更換，錢省下來買台公路車來騎

P.S 我是換碳纖前叉，一體式碳纖車把及人間肉球，花了一萬出，結果現在那台車變得很少騎，感覺很浪費錢，不過我要說一句實話，在還沒買公路車之前，真的是很好騎也騎的很爽(改裝後大概又騎了10個月左右才買新車)，所以小弟建議請樓主好好想想以後會不會購入公路車在考慮是否要改裝