公路車玩幾年了
開始想往林道走走露營看看不一樣的風景
因為對登山車不熟，所以需要幫忙推薦介紹
目前預算為2萬多
用途為林道上下坡，暫不騎土坡跳躍用
目前為看到的有兩款
2017捷安特XTC_XTC SLR 定價26800
2017美利達Big.Seven 500 定價25800
若有其他車也歡迎推薦
感謝
個人積分：1218分
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迷彩Kaela wrote:
公路車玩幾年了
開始想往林道走走露營看看不一樣的風景
因為對登山車不熟，所以需要幫忙推薦介紹
目前預算為2萬多
用途為林道上下坡，暫不騎土坡跳躍用
目前為看到的有兩款
2017捷安特XTC_XTC SLR 定價26800
2017美利達Big.Seven 500 定價25800
若有其他車也歡迎推薦
感謝
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咪嗚~
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迷彩Kaela 喵喵~
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我是粉紅貓M
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發文編號：喵字 20170321-004
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目前，台灣除了盛行公路車外，有一部份的車友
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開始 (應該很久了，只是最近更多了) 騎著車車往山裡頭鑽
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此時 細細的光頭胎，在山路上就比較適應不良了。
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貓這邊給 迷彩Kaela 推薦幾個 可以往山裡跑的 車種
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當然，傳統的 26寸 27.5寸 29 寸的 單避震登山車 款大家都很熟，貓就不多說了~
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在 700c 的 公路車部份~
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美利達的 Crossway 是往山裡跑的好貨色
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它的特點是有前避震，
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這兩年，美利達把 crossway 拆成兩支，
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一支走城市風、拿掉了 避震前叉，加裝了擋泥板、 在 Crossway 後綴Urban
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算是平路環島的公路車好物
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而原始的 crossway 車架向 登山車靠攏，保留了 700c 顆粒胎
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算是平把的 混血車種~
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另外一系列是 由來已久的 Cyclo Cross 公路車
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這車種，簡單的說就是 可以塞的下 700c c 28以上胎 公路車的車架， 彎把 + 碟煞
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在 捷安特的話，就是 Anyroad 系列。
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胖胎車 種~
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這車車雖然沒有前避震，但是可以保證~
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不管啥山路，一定都可以碾過去
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真的!!!
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如果只是跑林道，不飛飛的話~
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說真的前避震是否還有必要，就看人的需求了。
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目前版上 有位車友
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流浪者日誌
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就每週都會去野外露營
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可以請 迷彩Kaela 移駕，看看他的分享。
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個人積分：13分
文章編號：63732307
