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kennyviny wrote:
小海豚 9/7有要去...(恕刪)
原來是想要參加 9月7日 never stop
和小熊聊起此事時,大家覺得比賽在 5 小時完成(據說今年時限有調整)
可能無法達成,所以才促成此次逍遙騎的活動,
果然如預期無法於 5 小時騎完
還好總算攻上武嶺
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我知道軒宇(eric)
有報名參加本次 never stop 的活動
你可直接發 pm 詢問
或直接以電話聯絡
力羽此次有辦活動,且有遊覽車
貼心的女兒,小海豚最得意的作品
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？例如＝或>幾遍北橫
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weng0089 wrote:
豚叔，請問武嶺跟其他...(恕刪)
以距離及坡度而言
理論上武嶺不會太硬
前面20公里,就有如騎滿月圓,均速可達到 20km/h
後面 35km 爬升約 2000公尺,坡度也沒有比桐花公園大
以純粹爬升而言,後段約等於下面路線
捷運站->桐花公園->接天宮->有木百甲->李山神宮->桐花公園
(將該路線下坡路段拿掉)
最主要的問題是出在氧氣不足,高度低於2300公尺以下
感覺上一切都ok,有點坡度不會太陡,騎起來也不會太喘
當高度繼續往上提昇,就可以輕易感受氧氣稀薄對人體的影響
尤其昆陽至武嶺那3公里的路程,即便走路便會氣喘如牛
到達昆陽時便可望見武嶺似乎觸目可及
路是哪麼近卻又遙不可及,騎起來好像永遠無法到達
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武嶺和其他騎過的路線,完全不同的滋味
其他路線只要大口吸氣
氧氣便源源不絕,提供身體代謝
騎武嶺會覺得若有氧氣筒該有多好
小女將柴油tucson 開到昆陽時車子就已經罷工(或許也是氧氣不足)
下山雖然順利啟動,狂踩油門卻不動如山
折騰約 3分鐘,輪胎終於慢慢滾動,還好順利滾出停車場
接下來是下坡路段,借助地心引力,才順利脫困
直到高度低於 2600時,踩油門才感受動力上來
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