2012 汐萬百客 自我挑戰 ~ 一日雙塔520k
主旨:
快快樂樂出門.平平安安回家.
主辦單位:汐萬百客
活動日期:2012年11月10、11日(六、日)
活動里程:515公里
出發時間:11 月 10 日(六)06:00~06:30
希望時間:24小時完成
路線說明:
富貴角 楓林大橋 => 右轉淡金公路(台2線) => 關渡大橋 => 八里龍米路(台15線) => 蘆竹(台15線接台61線 => 新豐(台61線接回台15線) => 第一補給點 => 台15及61共線 => 苗栗西湖(台61轉台1線) => 台中龍井(台1線轉台17線 => 第二補給點 => 鹿港(沿台17線 => 第三補給點(嘉義布袋) => 高雄茄定(沿台17線) => 高雄湖內(台17線接台28線轉台1線) => 高雄楠梓(台一線左轉經武路 再右轉縣道183楠梓路) => 第四補給點 => 沿縣道183直行(楠梓路轉鳳楠路) => 高雄鳥松(中正路左轉神農路接台1線)*圖八à 高屏大橋à 屏東(台1線轉縣道189)*圖九à 屏東(縣道189轉台27線 萬丹路二段) => 屏東(台27線轉回線道189 萬壽路一段) => 潮州(縣道189轉187再轉台1線) => 屏鵝公路直行(台1線接台26線) => 車城 => 恆春 => 墾丁 => 鵝鑾鼻燈塔 共計約515公里
補給站1:
賽程110k
地點:新竹南寮 全家
補給站2:
賽程205k
地點:彰化伸港 全家~火雞肉飯
補給站3
賽程310k
地點:嘉義布袋 柑仔店
補給站4
賽程400k
地點:高雄楠梓 有小七就休息
終點
地點:屏東鵝鑾鼻
完成壯舉...
備註:
1.這是一場長程的挑戰距離.參加的人都是汐萬百客的夥伴.
2.原則上希望大家都能採團騎為主.均速盡量大家都能維持住.(依照現場狀況再進行調整)
3.希望能同進同出.除非不得已.隊友已經無法繼續挑戰.可以自行回程.
4.由於沒有團保.所以健保卡需要自行帶著...
5.補給站原則上大家體力都可以.就按照上面所示.如果中途需要補給.也可以適時調整臨停.
6.前車燈.後尾燈都要記得帶..
7.汐萬車友如有人願意一同參與.騎多少算多少.也可以自己組一團.
8.出發前2~3天參加人員先做行前討論.
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挑戰一日雙塔團
01)小寶 02)JO大 03)文豪 04)Joe Cheng
騎多少算多少團
01)
願意協助載參加著前往的車友
01)小寶(可載兩車一人)
願意一同共襄盛舉的車友們來吧!!
這次一日雙塔雖然殘念.但是還是要感謝jo大.新店喬.jerry&英傑等勇士的參與.
這次雙塔挑戰雖然失敗了.但也學習很多,體驗很多.....
這次失敗的原因最大因素應該是去程的大逆風吧!!
當初跟 jo大 在出發前的會議討論時.
⋯⋯就說:如果是逆風.我們就騎到永安漁港就好.反正也挑戰不成.就當作是休閒騎吧!!
出發時我們是最後出發的.但一路上也追趕了很多集團.也幫許多集團破風....
出發沒多久就從61線轉15線.這條路雖然商店多.容易補給.但是緩坡卻也不少.紅綠燈更不用說了....所以只好走走停停(大會規定不能闖紅燈)
來到第一個補給地點~永安漁港時.體力也消耗很多了....在猶豫要不要繼續往下騎時.就再次出發了.
雖然我們特地從15線轉到61線的永安漁港補給.但是一路上還是又追回許多集團.
來到第一個檢查哨時.看見zuzu大.他說這是他的終點.而他也是來陪騎的.
來到竹南時.英傑因為膝蓋不能在出力了.宣告終止挑戰...而我也批上他的戰袍.
一路往南前進.白沙屯的緩波.知道他的人都了解他很緩.但是逆風的他....不只難騎外.特別感覺陡.而下坡時的速度更是誇張.居然只有30公里...
白沙屯小七擠滿了人.也很多人紛紛打回他們的家鄉~高雄.台南.詢問風向.得到答案都是吹南風.相對的很多想挑戰一日雙塔的人都打退堂鼓了.包括我在內.
於是和 jo & jerry討論.那就騎到彰化看看好了.看會不會有奇蹟出現.東北季風提前到來.....
沒想到在160公里處.jo & jerry就宣布放棄了.其實那時我也想放棄了.真的想放棄了....因為不知道這樣拼下去有甚麼意義.(沒有24小時完成)
最後還是跟新店喬一路往南前進.從來沒想到過,到彰化居然要花那麼久的時間.(比我曾經挑戰的一次北中.兩次北高都還要久.)
心中一直在想.之前的北高.依照現在時間.我應該到哪裡了.如今的我卻還在這裡....
我還要繼續下去嗎?這個念頭一直在我腦海中出現...離開彰化後天色也漸漸黑了.這次的台17線跟我之前騎北高的台17線不一樣.相對也就是紅綠燈特別多(而且還都沒連線).而這也是這次失敗的原因.才一上卡就要脫卡...真的很累人.
一路上巧遇一位編號1號的車友.他來自台北...戴著和我一模一樣的帽子.一路上就是我倆相互扶持.由於我的車燈沒有很亮.後燈也掉了...所以他也負責幫我照明.
這一路上他跟在我後面...
我問他:你一個人嗎?
他說:對阿...
我說:我隨時都會放棄.我不能再陪你了.如果途中有集團出現.你就跟他們吧.(因為我不忍心放他一個人獨騎)
很快的來到雲林麥寮.我倆都需要補給休息了(這也是大姐的婆家).當時的我已經決定要放棄了...
我再次對他說:待會有集團出現.你就跟著他們吧!!我要放棄了....
他說:為什麼要放棄.你可以的阿.....!!(或許他不知道我放棄的原因吧!!)
在我們補給時.出現了很多小集團衝過.但是由於我倆正在休息補給中.所以也沒有辦法跟上.只好繼續休息.....
距離300檢查哨還有50多公里.此時我又對他說:我再陪你騎一段路.如果有集團出現,你就跟緊他們.不要管我....我自然會消失.
出發後的10多公里.終於出現了約7~8人的集團.我看見他加入集團後...我才有種如釋重負的感覺.
而此時我也恍然大悟.因為這前不著村.後不著店的地方.我要何去何從....於是只好也跟著集團一路來的300k的檢查哨~嘉義布袋.
在這說長不長.說短不短的50公里...我的腦海中一直浮現白天的情景. jo大, jerry. 英傑. 還有新店喬大家一起出發時歡樂的景象....如今只剩下我一人.我奮戰的意義是什麼.(或許只有跟我騎過車的人才知道我的想法吧!).
而這途中還有幾次因為路上的烏龜跟小石頭差點壓到....(這時我終於了解為什麼這種挑戰的危險性.因為一個恍神可能就翻車了)
突然間新店喬打電話來詢問:小寶你到哪了...
我說:我快到300k公里檢查哨了.我想回家了...
新店喬:我也快到了.我也不想騎了...
來到300k公里處.我跟那位車友說:我要放棄了.你自己路上小心.他們集團出發你就跟緊他們吧!!一路上小心.祝你挑戰成功.
而同時我也詢問大會.目前到達多少人.
大會回答說:約一百出頭....
而當我決定放棄時.也很多車友建議我不要放棄.因為都已經騎300公里了.在220公里就完賽了阿...你累了就去睡一下.休息一下就好啦.
我說:我的目標是一日(24小時).所以依照現在狀況是無法完成了...況且只剩下我而已.我覺得沒有意義了.
其他車友說:可以的啦...依照目前狀況.你只要均速22公里.應該就可以輕鬆完成了(或許他沒考量到恆春的逆風及上上下下的坡道...還有體力的下滑).
我回答說:不了.我要回家了.
這時的我突然感到好輕鬆....
看著陸續到的車友.都是一團一團的朋友.
突然有種陌生的環境,陌生的臉孔.陌生的....
新店喬來到後...詢問嘉義高鐵位置後.便出發了....
雖然從檢查哨到嘉義高鐵只有30公里左右.而在這陌生的地方.附近完全沒有住家(有.也是熄燈就寢了).而我們卻要趕最後一班車.所以騎起來特別的惶恐.多次還差點迷路,迷失方向.
終於在11點感到高鐵了...而這末班的高鐵終點站也只有到台中烏日.
於是我跟新店喬只好先到烏日後再轉台鐵到台中車站...
夜很深了....沒有列車.也沒有班車.
此時同事阿傑說要從竹南開車過來台中接我...(突然間感覺好溫馨)
我回答說:不用了.因為我還有其他車友.
原本以為要露宿車站了...
沒想到統聯大哥居然願意讓我們將車子放在行李區理....
回到可愛的台北....
這次的挑戰.首先要感謝王哥跟男哥協助.凌晨04:30幫我們載到富貴角燈塔
還有一路上支持我們給我們鼓勵的朋友們.
也感謝傑哥的關心...
在這次的挑戰中.
讓我了解車友間奮戰的精神.
相互扶持的情感...更多
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