jacoall wrote:
我上次更換是2000...(恕刪)

連油嗎??

jacoall wrote:
我上次更換是2000元大洋!


是拆下來漏嗎~?還是用抽的?
我的E200K(2001)也換過三次機械增壓油:
1. 第一次是到材料行買賓士專用的機械增壓油(只有4oz, 很貴!), 請保養廠拆下增壓器更換. M111配Kompressor有一個洩油口, 可用六角螺絲起子鬆開, 直接將舊油倒出. 更換新油一次4盎司. 我的車是90000km更換, 舊油並沒有網路傳說那麼誇張, 也沒有漏油的跡象, 換前Kompressor聲音已經變大, 換後並沒有改善.
2. 之後花了很多時間研究國外網站super charger的構造及rebuild的可能性(M111 Kompressor原型是Eaton M45), 甚至還到ebay買了相關套rebuild套件,收到貨後將Kompressor拆解, 發現套件並不合(品質也沒有原廠好), 原廠零件也很好, 因此並沒有更換零件, 倒是同時購買的GM Super Charger oil便宜的不像話(comparing to MB Kompressor oil, refer to ebay), 這幾年換了兩次也Ok, 這點倒是意外的收獲.
3. Kompressor本體內的兩個"扇葉"(螺旋狀)表面的鐵氟隆有部份脫落, ...坦白說我一直弄不清楚異音是來自Noise部份還是本體(rebuild廠商都說是Noise), 後來我決定放棄了, 反正車子也都很正常, 就是增壓器的聲音大了一些, 目前178,000km還是正常服役.

最後我覺的換油的需求主要並不是油變質, 30000km~60000km會變黑的機率應該非常非常低, 倒是極少數的情形可能會發生漏油, 基本上這部份是不會有人去檢查的, 如果真的發生了, Kompressor 壽命一定會影響.
linaas980 wrote:
連油嗎??...(恕刪)


是的
連工帶料!

ROGERMUL wrote:
是拆下來漏嗎~?還是...(恕刪)


是用抽的!
我的車是w202 230k M111的引擎~也換過增壓油了~不過我是用抽的~

之前換油就看師傅東拆西拆真的很怕拆壞零件~畢竟引擎室高溫很多東西會脆化硬化~

本體要請出來真的很不容易~轉來轉去翻來翻去才請出來~引擎室內的鈑金也都磨損蠻嚴重的~

除非要換增壓器的培林~要不然真的建議抽換油就好~
更換機械增壓油需要很長的時間嗎?
在高雄 哪裡有可以幫忙更換機械增壓油的保養廠?
跟換機油的時間差不多
很快就ok了!
我們家的W210 01年 E200K里程數大約11萬左右,某天早上一發動就出現間歇性的喇喇聲,
之後確認怪聲是從增壓器傳出來的,就把空濾箱整個拆起來,交換了一顆整理過的舊品(這邊所謂的整理過,是指原本就沒有聲音的舊品,更換油封重新添油。與一般已經發出怪聲才拆開整理的不同,根據師父的說法,壞掉才整理的沒有人成功)

舊的增壓器拆下來後,把螺絲鬆開倒油,基本上是臭到一個不行,跟貓尿之類的味道類似,而且奇臭無比,油量大約只剩20ml,濃濃黑色狀,這樣的油還叫不用換基本上一定是見鬼了。

新的增壓油有賓士的原廠標籤跟料號,4oz約110ml,油質透明沒有異味,報價從1300-1600都有。
換上去的增壓器原本是保固一星期,但凹成10天,所以這幾天常常在貼紅線啊。
聲音沒了,加速也比較順暢一些~

所以基本上我還是建議...定期更換比較好,可以6萬更換每5000目視檢查有無漏油(不過好像有點難看到就是了)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!