[2022年W206 C180車王],文長愼入,當消費者買到車王,真的就只能摸摸鼻子認了嗎?

家母於2022年7月於台中中彰賓士訂了一台C180,並於同年9/25交車,交車後開心的使用了1個多月,卻在11/16日早上,家母駕車外出後遇到了車子無法啟動,如第二段影片中的錯誤訊息(影片為第二次發生時錄得),當時家母趕著參加下一個活動,車子便暫時先放著坐著朋友的車離開,中間業務有幫忙聯絡售後客服,我大約在兩個小時後來到車上查看,結果車子恢復正常情況可以使用,為了安全起見還是預約了進廠檢查,11/29進中彰賓士檢查回覆說看不到什麼特殊的錯誤訊息,但有新的韌體更新便先幫我做更新,這個更新讓我從早上10點等到了下午兩點,兩點維修廠說測試一切正常後交車,結果我才出維修廠不久隨即出現螢幕當機的狀況,影片如下:


處理著個當機狀況又讓我等了一個多小時,此時心中已經有無限的圈圈XX了,只覺得賓士的品質怎麼會墮落成這樣,而且還浪費了我這麼多時間。

本以為這次進場應該就可以安心的使用這台車,殊不知2023年4/12,同樣的事情再度上演,家母離車跟朋友拿個東西便要返回開車,結果就發生同樣問題,而且尷尬的是還擋到別人的出入口,當下實在對於其他人真的很抱歉,這次賓士說要請技師到現場來幫我們查看不過要一個多小時才有辦法到達,但已經擋到別人進出怎麼可能等那麼久,便要求賓士馬上請拖車過來救援,過了40分鐘後拖車終於到達,好笑的是此台C180當下連打空檔都無法,還好前方空間的屋主正好在家,屋主幫忙協助挪開空間後,車子終於免強弄上了拖吊車,結束了極度尷尬的困境。



車子上拖車後,那原廠技師就說那就不到現場等車子回原廠後再看情況,沒想到拖回原廠後,技師回覆說車子到場時又恢復正常,不過他們電腦是有看到幾個不同的錯誤訊息,當下我回覆說不管如何車子已經連續碰到兩次同樣的狀況,那麼代表車子一定有問題,便要求一定要檢查出問題並修復,車廠大約每幾天會例行性回復一下車子檢修的情況,一開始說有積極的在幫我們處理,有幫我們把影片以及相關訊息告知台北原廠,台北原廠有先請他們檢查什麼什麼的,過幾天後說現在把車子的狀況回報給德國原廠,德國原廠又再請他們做某部分的檢查與清潔,然後說德國原廠有寫了一個專門的韌體並且已經更新,前後等了一個多星期,台中中彰賓士來電說車子已經測試了好幾天已經沒有問題可以交車了,其實這次的心情就已經很差了,總覺得同樣的問題已經發生第二次,然而卻都只是做檢查與韌體更新,而中彰賓士既是只回復都是按照台北原廠跟德國賓士的指示做處理,並且測試了幾天車子裝況都正常,當下我問技師說如果又再發生一次呢?技師只說"不會啦,我們都測試過了都正常",我又再問一次假設真的又碰到了呢?技師也只是支支吾吾地回答說"假設真的再碰到,我們一定會負責修到好,那公司那邊可能會有一點賠償方案,但不能跟你保證什麼",其實聽到這邊就大概知道原廠的態度大概也就是只會一直叫消費者修,也沒辦法跟你提供什麼確定的保障,只是我們也只能選擇相信問題已經處理完。

牽車回來後,本以為應該不會再發生,結果又再2023/7/20日早上再次發生同樣狀況,家母發生時由於趕時間也是先將車子放著,過了一個小時後車子恢復正常可以發動,回報原廠後,隔天7/21有請一位技師帶著電腦來做檢查,並將錯誤碼歸零,說會將錯誤訊息再回廠研究,7/25傍晚又再次發生同樣情況,打給原廠原廠說會派一個技師到現場,來到現場車子又可以發動,技師這次直接開了一台代步車給我們,並把我們的車輛牽回原廠。經過上次經驗,這次原廠回覆依然是有積極的將我們的情況回報台北與德國,老實說經歷過這幾次,我們對於車子早就無法信任了,每次上車都不知道到底這次車子能不能正常發動,同樣一個情況還總是修不好,我們提出了退車的要求(其實心裡有底很難達成),原廠找了一個客服部主任與我們接洽,然後溝通過程只是說有積極的再幫我們處理目前車子的問題,問到車子有瑕疵要退,也只是說什麼定型化契約都有明載,目前這樣不符合。我再問說就算這次修好了有辦法給我們一個保證書說下次再同樣一個問題又發生是否就直接退車,他也用了許多話術講了一堆,其實就是要說他們也沒辦法拿出這樣的保證但書,那假設下次真的碰到的他會協助我們走公司的退車申請流程,但有沒有保證可以完成退車,他也沒辦法保證。

這次維修花了兩個多星期,這次有更換了一個開關模組,我詢問說那為什麼之前維修不就先更換呢?客服也只回覆說他們都是尊造德國原廠指示做處理,他們也無法確定為什麼德國原廠為什麼這次才指示要換等等的,聽到這邊真的覺得台灣消費者買車真的只能燒香拜佛祈求自己買到的不是車王,老實說車子也用過了幾個品牌,我們清楚每台車都會有自己的小毛病,但不影響使用並且在保固內維修好我們都覺得可以接受,但是對於這次C180無法發動的情況應該可以算是嚴重了吧,然而賓士給的回應卻只是如此,現在每次開車都要祈求車子可以正常發動,真的碰到了才知道一般消費者買車碰到車王真的會欲哭無淚,如果其他車友有類似的經驗與更好的處理方式,希望也可以分享,目前有先向消基會投訴,後續如果有新的進展我再做更新。

補充一下,這次維修完成後客服主任有說要提供一次免費保養,看官們看看這原廠的誠意真的會讓我想笑,但我知道就算再怎麼跟客服談永遠也沒有我們想要的結果,且礙於當時家母急著用車,雖然有代步車但她還是希望使用自己的車,所以我仍然先讓他們把車交還,車子交還幾天後有收到消基會發函說會請企業經營者端作處理並回覆消基會,收到函幾天後收到客服主任說要給我一份正式提供一次保養的文件給我簽署,我回覆說交車後到現在我每天接到家母的電話都很害怕是不是車子又發不動了,實在覺得壓力很大,後來我便告知一次的免費保養也不用了,因為我的訴求仍然希望是可以退車,也跟他說我就不為難他了,我試著走消基會,看看你們公司有沒有其他人可以幫我處理。
講了這麼多負面的來講一下正面的,中彰賓士基本服務還是有不錯的地方,第二次第三次都有提供代步車,第三次是直接開代步車到南投來牽車,我不知道其他車廠是否也有同樣服務,但是但是我只想說這些服務我都希望可以不要用上,我只希望車子是好的用起來是可以很放心的。

-------------------------------------2023/9/1補充-----------------------------------------------------------------------------------------
[2022年W206 C180車王],文長愼入,當消費者買到車王,真的就只能摸摸鼻子認了嗎?

收到了消基會回文的公文,果然結果跟預想的差不多,中彰賓士對於維修同樣問題維修多次隻字不提,依然把符合保固流程拿出來講,然後再回復著雙方當時買賣已經有簽署合約,他們是符合合約流程。

的確我們的車子進廠維修同樣的問題第三次了,原廠這次跟換了他們所謂的點火開關零件,目前交車回來也都並沒有問題,但是可笑的是我請原廠給我一份,如果同樣問題又再次發生,請承諾立即退換車的承諾,台中中彰賓士完全無法給予,這次公文回函更是讓人心冷,原來消基會其實就是把消費者的申訴內容轉發給台中中彰賓士,而台中賓士也只是把他們處理的流程再回文給消基會,消基會再把回覆發公文給消費者,下一階段他們就是要你們再次申訴,他們會招開雙方和解,但是消基會客服人員有請我們最好先做基本的法律查詢與諮詢,否則已經驗來說大多都是不了了之,詢問過一般律師助理後,他們是說要第三方車行提出證明是瑕疵車,但哪間車行願意做出這樣的證明呢?

只能說面對中彰賓士,我相信是無法達到我想退換車的想法,只是就是要個承諾,如果同樣情況再次發生就直接幫我走退換車流程的承諾也無法,到底消費者的權益在哪裡呢? 我要上班實在也無法真的跟中彰賓士走什麼和解庭還是後續,只希望其他人不要再碰到跟我同樣的情況。
我的兩年了也遇過同樣情況兩次,回原廠都一樣的那套。也沒人知道下一次是什麼時候⋯
Windom5168
這不是車王,歐洲車就是這樣,要習慣它!
魚把拔
5168大大真樂觀[笑]
魚把拔 wrote:
家母於2022年7月於台中中彰賓士訂了一台C180,並於同年9/25交車,交車後開心的使用了1個多月,卻在11/16日早上,家母駕車外出後遇到了車子無法啟動,如第二段影片中的錯誤訊息(影片為第二次發生時錄得),當時家母趕著參加下一個活動,車子便暫時先放著坐著朋友的車離開,中間業務有幫忙聯絡售後客服,我大約在兩個小時後來到車上查看,結果車子恢復正常情況可以使用,為了安全起見還是預約了進廠檢查,11/29進中彰賓士檢查回覆說看不到什麼特殊的錯誤訊息,但有新的韌體更新便先幫我做更新,這個更新讓我從早上10點等到了下午兩點,兩點維修廠說測試一切正常後交車,結果我才出維修廠不久隨即出現螢幕當機的狀況,影片如下:


處理著個當機狀況又讓我等了一個多小時,此時心中已經有無限的圈圈XX了,只覺得賓士的品質怎麼會墮落成這樣,而且還浪費了我這麼多時間。

本以為這次進場應該就可以安心的使用這台車,殊不知2023年4/12,同樣的事情再度上演,家母離車跟朋友拿個東西便要返回開車,結果就發生同樣問題,而且尷尬的是還擋到別人的出入口,當下實在對於其他人真的很抱歉,這次賓士說要請技師到現場來幫我們查看不過要一個多小時才有辦法到達,但已經擋到別人進出怎麼可能等那麼久,便要求賓士馬上請拖車過來救援,過了40分鐘後拖車終於到達,好笑的是此台C180當下連打空檔都無法,還好前方空間的屋主正好在家,屋主幫忙協助挪開空間後,車子終於免強弄上了拖吊車,結束了極度尷尬的困境。



車子上拖車後,那原廠技師就說那就不到現場等車子回原廠後再看情況,沒想到拖回原廠後,技師回覆說車子到場時又恢復正常,不過他們電腦是有看到幾個不同的錯誤訊息,當下我回覆說不管如何車子已經連續碰到兩次同樣的狀況,那麼代表車子一定有問題,便要求一定要檢查出問題並修復,車廠大約每幾天會例行性回復一下車子檢修的情況,一開始說有積極的在幫我們處理,有幫我們把影片以及相關訊息告知台北原廠,台北原廠有先請他們檢查什麼什麼的,過幾天後說現在把車子的狀況回報給德國原廠,德國原廠又再請他們做某部分的檢查與清潔,然後說德國原廠有寫了一個專門的韌體並且已經更新,前後等了一個多星期,台中中彰賓士來電說車子已經測試了好幾天已經沒有問題可以交車了,其實這次的心情就已經很差了,總覺得同樣的問題已經發生第二次,然而卻都只是做檢查與韌體更新,而中彰賓士既是只回復都是按照台北原廠跟德國賓士的指示做處理,並且測試了幾天車子裝況都正常,當下我問技師說如果又再發生一次呢?技師只說"不會啦,我們都測試過了都正常",我又再問一次假設真的又碰到了呢?技師也只是支支吾吾地回答說"假設真的再碰到,我們一定會負責修到好,那公司那邊可能會有一點賠償方案,但不能跟你保證什麼",其實聽到這邊就大概知道原廠的態度大概也就是只會一直叫消費者修,也沒辦法跟你提供什麼確定的保障,只是我們也只能選擇相信問題已經處理完。

牽車回來後,本以為應該不會再發生,結果又再2023/7/20日早上再次發生同樣狀況,家母發生時由於趕時間也是先將車子放著,過了一個小時後車子恢復正常可以發動,回報原廠後,隔天7/21有請一位技師帶著電腦來做檢查,並將錯誤碼歸零,說會將錯誤訊息再回廠研究,7/25傍晚又再次發生同樣情況,打給原廠原廠說會派一個技師到現場,來到現場車子又可以發動,技師這次直接開了一台代步車給我們,並把我們的車輛牽回原廠。經過上次經驗,這次原廠回覆依然是有積極的將我們的情況回報台北與德國,老實說經歷過這幾次,我們對於車子早就無法信任了,每次上車都不知道到底這次車子能不能正常發動,同樣一個情況還總是修不好,我們提出了退車的要求(其實心裡有底很難達成),原廠找了一個客服部主任與我們接洽,然後溝通過程只是說有積極的再幫我們處理目前車子的問題,問到車子有瑕疵要退,也只是說什麼定型化契約都有明載,目前這樣不符合。我再問說就算這次修好了有辦法給我們一個保證書說下次再同樣一個問題又發生是否就直接退車,他也用了許多話術講了一堆,其實就是要說他們也沒辦法拿出這樣的保證但書,那假設下次真的碰到的他會協助我們走公司的退車申請流程,但有沒有保證可以完成退車,他也沒辦法保證。

這次維修花了兩個多星期,這次有更換了一個開關模組,我詢問說那為什麼之前維修不就先更換呢?客服也只回覆說他們都是尊造德國原廠指示做處理,他們也無法確定為什麼德國原廠為什麼這次才指示要換等等的,聽到這邊真的覺得台灣消費者買車真的只能燒香拜佛祈求自己買到的不是車王,老實說車子也用過了幾個品牌,我們清楚每台車都會有自己的小毛病,但不影響使用並且在保固內維修好我們都覺得可以接受,但是對於這次C180無法發動的情況應該可以算是嚴重了吧,然而賓士給的回應卻只是如此,現在每次開車都要祈求車子可以正常發動,真的碰到了才知道一般消費者買車碰到車王真的會欲哭無淚,如果其他車友有類似的經驗與更好的處理方式,希望也可以分享,目前有先向消基會投訴,後續如果有新的進展我再做更新。



請分享後續處裡情況
a10114032
比扯鈴還要扯,我的W206快到港了,剛好碰到農曆七月,看到這篇嚇壞了,看來過了七月再交車好了!
魚把拔
有我這個先驅幫你們debug過了,希望原廠應該有改善了[大哭]
好慘QQ
希望原廠能好好幫你解決
魚把拔
唉,原廠大概就是只會要消費者一直修吧,只希望這次車子回來不要再碰到問題了
我的是Mbux全黑 ,車子是可以發動,但是所有控制都看不見,其實和不能發動也沒有啥不同,你不敢開出去的。 但是今年後就發生過兩次,原廠也一樣這裡更新一下軟體就要你牽車回家,反正還能怎樣⋯。 更正,我老婆也遇過和樓主一樣的狀況完全無法啟動,只不過她那時是車子停在停車場,不是半路上。 車子鎖上等幾分鐘再發動又正常了。
卡位,想知道後續
卡,不知三星光芒最後會不會退車!
kobe13794823
一定不會退,如果真的退車,我們也不會知道,你放心
不可能退車啦,三星牌會一直跟你說有問題他們都會處理好
一路忽悠到過保
過保開始就什麼都要錢,收了錢問題還不一定會解決
之後問消費者要不要車賣他們二手部再跟他們買台新車
欽欽欽 wrote:
卡,不知三星光芒最後...(恕刪)
魚把拔
看了其他人的案例後,原廠大多的處理方式的確跟你說的一樣
湯唯
沒錯、都是一樣
機械的損壞好修,電子的很難,壞的地方太神秘,外觀看不出,但功能就是不對。趁這車還新,賣掉吧(可以跟買主說,原廠保證已修好),損失少一點。再開也只是難過,而且車價一直掉。
湯唯
運氣問題吧!我也一樣 交車半年第ㄧ次發不動在松仁路旁 第二次是半年前引擎燈亮拖回廠待5天、其他電路問題好幾次 所以去年小孩買車換Lexus
bryonchen
目前的技師對車用電腦可以說是完全外行,根本找不出原因,只能用重灌的方式,消費者只能自求多福
不要以為檸檬車法案過了消費者更有保障
仔細去看那條文你會發現要能夠退車
那個難度之高根本只是讓車廠更有依據用官腔回覆來應付消費者而已
魚把拔
真的,要退車其實我也沒抱什麼希望,只是想要了解消基會這邊會怎麼幫消費者處理,再來分享自己案例也只是想讓以後碰到類似情況的消費者知道他不孤單XDDD
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