這個車門公差是常見或正常的嗎?

車子是全新總代理C300
最近下雨車很髒請見諒
以下為車門關妥的情況
這個車門公差是常見或正常的嗎?
這個車門公差是常見或正常的嗎?

跟鋁合金製造難度比較高有關係嗎?
文章關鍵字
太陽之子 wrote:
車子是全新總代理C300...(恕刪)


你應該思考的是

如果公司 說正常>>>> 你要怎麼回應

如果公司說 不正常 >>>> 幫你拆車調整你會接受嗎?
下一台車買保時捷吧
車友一致的感想
選配到頂的205即使是450萬 他還是台人眼中的賓士
極低階的470萬保時捷電車,再怎樣 還是一台保時捷
是不是正常 不好說
但是 我的也是C 沒有這樣子
照片也不好判斷 這個門縫大概幾mm 可能比較好推測
我認為不正常
可以調整

一般是使用一段時間後才會出現這樣
可以看出 工藝造車技術 沒差是騙人的
我的也一樣情況,原廠回應是為了減少風切阻力,有降噪效果的特別設計
maxwu123 wrote:
你應該思考的是如果公(恕刪)

純粹閒聊
這台只是買來等大改款的
太陽之子 wrote:
車子是全新總代理C300...(恕刪)

你在意的應該是前後門匹配的段差(flushness),車輛的前門必須段高後門,否則會有風音(口哨音)產生,
但目視你的斷差已大於1mm, 不是正常車廠margin chart會有的表現.
車門匹配可以靠前後門上下共計四個絞鍊(stricker)去微調整(類似衣櫃門片調整方式), 沒辦法靠絞鍊調整到上至下一致時,就必須靠類似柔道的技巧扳門鈑金調整, 調整並不難
愛養魚1231 wrote:
下一台車買保時捷吧車...(恕刪)

公差是工程問題
品牌是行銷問題
就事論事不好嗎?
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