年紀大了,想回歸魔毯
低重心的跑車,宅爸稱地磁 - 激烈操駕時牢牢吸住地面
坐了部屬的 E3 Cayenne S, 嚐試一下魔毯感受
車內外緩衝空間勝過房車,軸距比 S/7 要短一點,噸位大一點
SUV 避震行程長,即便穿著 21" 低扁平比胎,路面碎震處理不是問題
該車並未選 air suspension,靠著 PASM 已比 Panny comfort mode 還舒適
大腳帶來的胎噪一樣透過更大的緩衝空間隔離,不顯吵
巡航可以得到很好的靜肅性
參考 S/7 完全不使用如 Panny and AMG GT 4dr 等 315/30 寬胎設定
Burmester 3D 天空聲道堂音較多,揮灑優於低車頂,同樣配備的大型房車
聲音密度 intensity,punch 則遜於小車廂的房車,各有所強
2.9V6 440ps 的加速,非常夠用,10-20 輕鬆如 E90 M3
尾段 20-27 對抗強大的風阻也不軟腳,比一般 3.0 turbo 340ps 以下房車快
總之 LSUV 可以比大型房車更有設定魔毯的條件
