在今年2月底時出現引擎故障燈號,便拿出一直放在車上的ODB2藍芽故障碼讀取器
讀到故障碼 P2187
由於先前有遇過“左後方向燈”的提示訊息,表示左後方向燈異常或燒壞了,而且打方向燈閃爍速度的聲音會變快3倍,但停車後重新發動又一切正常.
有這經驗,加上燈號是橘色非紅色,所以並沒有馬上回廠檢修
心想明天若引擎故障燈號還在的話再來安排檢修,
沒想到連續亮著引擎故障橘燈兩天
那兩三天有趣的是,車輛行駛都正常,也沒有異音,轉速也不會忽高忽低,
車內感覺引擎噪音也沒增加......
好吧! 乖乖回廠檢修~
結果開到南港了,接待都來安排檢修了,燈號就消失了
讓我跟接待都一臉困惑~
關於故障碼P2187,給車友大家參考:
業務和接待都很nice,反正都來了,就安排插電腦check一番,經過好一陣子~整個系統都無問題!
當天又變成我跟親愛的老婆在約會賞車 New A class~
我把車當作是生活的一部分
Mercedes Benz - 我的生活哲學,我用GLA寫日誌
祝大家平安喜樂~
P.S.
1. New A class 那個螢幕,質感表現真的不錯
2. 從故障碼消失到現在又兩個月了,車況都正常,到處凸呆丸~
我在一個俄文網站ATP SHOP上找到7G DCT變速箱的一些資料
Mercedes Benz與Getrag合作,在2012年開發出7速雙離合自動變速箱。專為NGCC MFA - A,B,CLA,GLA而設計.
變速箱型號K7A240 724.002,變速箱油 MB 236.21
據說這個7速雙離合變速箱對油的品質和純度非常挑剔,油中的污垢會改變了液壓單元和雙離合器的工作條件。因此,7G DCT具有兩個過濾器.
1. 上端的冷卻模組裡的過濾器濾芯 - 圖片196013
2. 在底部氈金屬塑料濾器中的毛氈- 圖片196010
墊圈和密封件的修理工具包 - 圖片196002
側蓋的墊圈在使用3 - 4年後更換.
第一張圖的藍色框框,就是所謂的變速箱閥體
TRANSMISSION ELECTRONIC-HYDRAULIC CONTROL UNIT(TECU)
因購新車而來的知識卻比純粹買新車的興奮之情多了幾分知性的樂趣,也滿足了自己!
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TRANSMISSION,COMPLETELY
這有趣了,7G DCT變速箱總成有許多料號:
A 246 370 89 02
A 246 370 80 01
A 246 370 36 02
A 246 360 92 00 取代為 A 246 370 31 00
A 246 370 31 00 取代為 A 246 370 26 01
A 246 370 26 01 取代為 A 246 370 72 01
A 246 370 72 01 取代為 A 246 370 89 02
(此處料號僅供參考,正確料號應以Mercedes Benz原廠資料為主)
DOUBLE-PLATE CLUTCH
編號140的COMPENSATING DISC就有各種不同的厚度
TRANSMISSION CASE AND COVER
GEAR SHAFTS AND GEARS
換擋變速的齒輪在這
SHIFTING RODS AND SHIFTING FORKS
自動換擋的撥叉
COOLING MODULE
冷卻系統模組及油濾芯
OIL PAN,OIL FILTER
DIFFERENTIAL GEAR
差速器總成
TRANSMISSION ELECTRONIC-HYDRAULIC CONTROL UNIT (TECU)
閥體總成,有三個總成料號?!?!
因購新車而來的知識卻比純粹買新車的興奮之情多了幾分知性的樂趣,也滿足了自己!
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(此處料號僅供參考,正確料號應以Mercedes Benz原廠資料為主)
帶著老媽到中壢馬祖新村,老媽很喜歡這類的眷村感覺.
雖然我是在雲林農村長大,雲林也是老媽的故鄉.保留當時的景物的眷村跟雲林農村有點類似,似乎就代表著老媽當年的青春歲月.
雲林老家的窗戶也是相當於這樣的方式,但更古老,是類似以前普通平快火車車廂那種往上開的窗戶.
老媽微微的笑著.
有時我會覺得,如果我老爸老媽有機會接受基本教育,是不是他們就會有不一樣的人生?!
[看著人家有兩個女兒兩個兒子,我那時就想,如果我以後是有該多好!然後兒女都長大都平安順利!現在真的這樣了!]
我老媽從前就常常這樣的說.
這個眷村跟我老媽老家一樣,一定是刻記著某些人的青春歲月,在心裡留下了屬於自己的青春歲月故事館.
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小惡魔市集
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