今天歐元匯率 = 32.89只換前軸 = 1172.69 x 2 = 2345.92 EUR = 77,157 NT$只換後軸 = (255.36+476.94) x 2 = 1464.60 EUR = 48,171 NT$開6年後前軸若自己德訂料件大約含工帶料9萬可搞定應該還可負擔得起.....
archisoft wrote:應該是但辦出口可以...(恕刪) 個人應該是沒辦法退稅(拿護照買車退稅?)。只有台灣分公司和台灣總代理,才有辦法拿車的時候,是沒有這19%的營業稅(外銷零稅率)。除非在美國,車廠有提供oversea delivery,自己到歐洲交車。01上也有住北美網友分享過。
yessolarenergy wrote:個人應該是沒辦法退稅(拿護照買車退稅?)。只有台灣分公司和台灣總代理,才有辦法拿車的時候,是沒有這19%的營業稅(外銷零稅率)。除非在美國,車廠有提供oversea delivery,自己到歐洲交車。01上也有住北美網友分享過。 我想也是, 感謝分享...
升級運動懸吊482 SPRONGS FOR HIGHER GROUND CLEARANCE (較高地面間隙彈簧)與486 SPORTS SUSPENSION (運動型懸吊)料件的差異.....482 SPRONGS FOR HIGHER GROUND CLEARANCE (較高地面間隙彈簧)..486 SPORTS SUSPENSION (運動型懸吊)..482升級486預算分析...Front AxisRear Axis..
今天回防 23P, 489+23P DRIVING PACKAGE (智慧駕駛輔助套件) (233+237+238+253+266+269)+489 AIR BODY CONTROL (氣壓懸吊系統)同時再與Mercedes-Bnez TAIWANGLC250 4MATIC Coupe 運動版做比較只要CANADA方面有進一步消息就可以下手了.....