先前開福斯，沒有裝HUD(抬頭顯示器)
改了運動款方向盤之後容易擋到速度錶
剛好數字就是在90-100區間高速公路有點困擾
開一段就要稍微注意時速表避免超速
後來有裝普通GPS定位的抬頭顯示有比較好控制時速
之又想有導航功能的GPS
所以當時HUD導航後裝產品出現時就預購了(Navdy)
等了足足快一年半才拿到
又去網路上找了一台人家拋售的同款機

之後換了賓士雖然沒有配備抬頭顯示器
但還是把舊車上的HUD換裝過來
只要黏上底座裝上機器，連接OBD II
車速、水溫、轉速、導航都有了
(當然其他功能也有，只是少用...電話、訊息、LINE、藍芽音樂)
雖說目前近期的車款儀表改成液晶顯示儀表也有導航功能
但總覺得要低頭看儀表板，眼睛下看角度變大很多
特別是在看地圖時很危險
所以現在家裡三台車都有安裝後裝款的導航功能HUD
開車時眼睛至少不用離開路面，隨時注意路況根號誌

先前看了很多款國內外的導航HUD，挑了能提供剛好的行車資訊的使用
台灣也有出導航功能的HUD，但感覺似乎是國內廠商通病，就是想加一堆功能進去
整個介面辨識度說真的不好，也寫了一篇超長的信去原廠給了建議(產品剛公布時)
後來出了第二代還是一樣，介面辨識度不佳
覺得很可惜
小弟是工業設計底子，對於使用者辨識與使用感覺很重視，特別是開車需要專心與顧及行車安全
過多資訊不是好事，良好的介面設計可減少駕駛的判讀思考時間

個人感覺如果車型有抬頭顯示器可選配，可以多一些預算安裝
對於行車時安全有幫助

恩恩恩