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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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782014

325分

樓主

個人積分：325分

文章編號：54777068

開過國產2000&2400cc房車，現在換德製1800cc車系會差很多嗎？

如主旨請教各位大大，若換開1800cc德國車在高速公路上穩定度及中段加速上會差很多嗎？煩請大大們分享一下，謝謝～

2015-03-09 9:29 #1

文章關鍵字

車系 2400cc 房車 2000 2400 1800

ab2171

20分

2樓

個人積分：20分

文章編號：54777294

1.8NA還是1.8T？
這兩者差很大！！

782014 wrote:
如主旨請教各位大大，...(恕刪)

782014

325分

樓主

個人積分：325分

文章編號：54777743

如果是NA呢？

ab2171 wrote:1.8NA還是1.8T？這兩者差很大！...(恕刪)

jhlien

7449分

4樓

個人積分：7449分

文章編號：54778122

782014 wrote:
如主旨請教各位大大...(恕刪)

差很大
我的上一台是三菱2000cc, 開到120還好，往上自己會害怕
轉彎習慣低於30km
現在是柴油車，輕易到120，再往上也沒感覺
下交流道的大弧形轉彎，70km還很有信心

ab2171

20分

5樓

個人積分：20分

文章編號：54778801

小弟經驗分享一下，
之前是開國產V6_2.0的車款，
動力日常算敷用，
中段再加速要大腳一點，
畢竟日制馬力不是輪上馬力，

後來換了德國柴油2.0，
底盤的扎實跟車身剛性真的是沒話說，
所以過彎極限增加不少，
上下交流道就知道，
連家人也稱讚不已，

所以樓主問的高速穩定性一定優異很多，
只是動力方面，可能要善用降檔跟控制油門深淺來適應一下了。

782014 wrote:
如主旨請教各位大大，...(恕刪)

5分

6樓

個人積分：5分

文章編號：54780572

jhlien wrote:
差很大我的上一台是...(恕刪)

去試駛就有感了，
差異大小感覺因人而異，

光是過彎，變換道，下交流道.就敢做很多以前不敢做的事(不是指車震)

(之前某次 70.80下交流道還覺得OK(那天嗑藥了

)
... 可是換成神鴨就不敢了.乖乖30 35下來).

柴油的那更不可去試，怕一發不可收拾，，，

能力範圍以內的，愛啥都好，只是怕養的辛苦，
可以問問看親戚友人同事間養歐車跟日車的差異

249分

7樓

個人積分：249分

文章編號：54780649

jhlien wrote:
差很大
我的上一台是三菱2000cc, 開到120還好，往上自己會害怕
轉彎習慣低於30km
現在是柴油車，輕易到120，再往上也沒感覺
下交流道的大弧形轉彎，70km還很有信心...(恕刪)

差很大的不是NA或是渦輪造成的

差很大的原因是來至於底盤/懸吊/車身鋼性的設定

782014

325分

樓主

個人積分：325分

文章編號：54781140

了解，謝謝大家分享。

阿列固 wrote:
去試駛就有感了，差...(恕刪)

K3_K6_MG-1.8-4G93_A32_CP2_E87_F31_M3LR

2278分

9樓

個人積分：2278分

文章編號：54791320

782014 wrote:
如主旨請教各位大大，...(恕刪)

上台三菱2400cc老車
換new c200現在隨便踩都超速XD

africa

37分

10樓

個人積分：37分

文章編號：54792723

本人目前是使用的車子是 Benz E200 2009年的，引擎是17xx cc + Turbo = 184 HP。 5速自排。
1.油耗
高速公路的油耗還不錯，從台北到台南(定速109km ，三義過後 119km) 可以有7.1L/100KM 的成績。 100分

100分

市區就 ><.... 11~15L/100KM orz

orz

PS...不用定速的話，會很容易超速，因為常常不知不覺就到140KM了，就像呼吸一樣的容易。 sorry

sorry

2. 車子的效能
從20km~140km 可以讓你隨心所欲的加速，隨傳隨到。

140km 以上就不要考慮了，一來是我的心臟沒力，二來是車子的心臟也無力了。滾來滾去

滾來滾去

巡跡系統很讚，高速行駛非常穩定和安全。
謝謝指教

謝謝指教

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