賓士電動休旅EQC，會是特斯拉X強大的對手嗎！！

dknyling

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dknyling

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dinnerxp wrote:
EQC之後會有EQS，EQE，EQA(恕刪)

然後呢?充電站(樁)不及Tesla的1/10,
車子一直出,卻沒有投資充電系統,光這點,輸慘了!!!
更何況還有電控系統跟電池耐用的考驗!!!!

賈斯懷特

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dknyling wrote:
然後呢?充電站(樁)(恕刪)

你覺得可能資源共享嗎？

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Maxwell wrote:
組裝一定是賓士大勝！(恕刪)

組裝公差真的不是新聞ＸＤ

賈斯懷特

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alphaelf wrote:
所以之前另一篇我有提(恕刪)

我記得好像有一則新聞，説賓士跟寶馬那些德廠，是有意圖想跟特斯拉合作的，但是特斯拉最大的優勢，真的就是電池，我是不知道未來是不是合作有望就是..

alphaelf

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alphaelf

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賈斯懷特 wrote:
組裝公差真的不是新聞(恕刪)

反正不是三不五時這個沒裝，那個沒弄好，主動召回就好了啊⋯⋯⋯⋯⋯⋯

dknyling

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dknyling

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賈斯懷特 wrote:
你覺得可能資源共享嗎(恕刪)

現階段或許可能!!但在Tesla銷量越來越大趨勢下
您是原廠會願意嗎?您是Tesla車主會願意嗎??
另外Mercedes似乎尚未單獨針對電池部分保固,
至少toyota都有8年16萬公里!!!

scarred

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scarred

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EQC比較像過渡時期的半調子產物，現在入手只有當白老鼠的份

賈斯懷特

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dknyling wrote:
現階段或許可能!!但(恕刪)

如果我是特斯拉，要有被市場威脅我才會有分餅的情況，換言之應該是暫時獨佔鰲頭沒錯

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scarred wrote:
EQC比較像過渡時期(恕刪)

可能想先試水溫吧，在德國不買單，或許在其他發酵也難講，的確電池不夠特斯拉成熟

audiofan

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audiofan

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先公佈換電池要多少錢再說吧。
以往賓士油電換電池都是可怕的天價，據說接近台幣100萬，電池如果降不下來，省的油錢再多也沒用!
https://udn.com/news/story/8864/3625435

賓士電動休旅EQC，會是特斯拉X強大的對手嗎！！

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