我的真實案例---台隆賓士濱江廠怎樣賺客戶的錢

車齡比較久, 其實問題真的是處理不完的, 請先有心理準備抗戰或乾脆換車.


之前, 引擎漏(滲)油, 修這油封修那墊片修一堆漏油地方, 這次修這些, 下次修這些, 修到愈漏愈嚴重, 勤量油水還是高速公路抓溫度, 引擎報銷

或者一開始就不修, 等到漏嚴重了再一次整理

都是要大整理的

所以乾脆等到漏嚴重了再一次整理, 或換車, 見人見智.


怠速抖動... 清積碳, 噴油嘴, 怠速馬達, 高壓線圈, 高壓導線, 查真空, 引擎腳
.... 抖不抖也是見人見智, 電的部份應該可以確認有壞再換, 換了之後真有改善也可能是清積碳的功勞而非換高壓導線

6項建議事項... 早晚都遇得到的
呵呵 歐系車過保就多作功課 別回原廠

像我之前玩e46就找 德*張大師 車車給他用我很放心 可惜他只改和修bmw
後來開a4代步 就找到 兆*的阿亮 車給他用超省的 不該花他會幫你省 ~很貼心~ 感覺賺工錢而已

唉~現在小黑都不知何去何從






























不過w204的小黑 過保是三年後的事了

有人可以介紹 像bmw*翼大師 或 vag*慶的阿亮 一樣專修benz的好店家
colorfulshop wrote:
我以前做過日系原廠的...(恕刪)

比較貴的項目也可以殺價.
要怎殺, 換完殺, 還是先殺後換
?
為什老是去同一家<台隆賓士濱江廠>
不彷嚐試換家多交叉比對~
我只是路過的
所以言無忌諱一下....
雖然說車有了年份要換這換那是正常,但這整個看起來.....怎麼很像車是慢慢被整壞的
看來我也不能再混了,得要好好把引擎蓋下的東西認識認識,順便照相存證
jazzycat525 wrote:
車廠宰你的多寡,是視你對車子瞭解的程度!!!...(恕刪)


非常,非常同意您的看法

維修車輛,不是坐在休息室喝茶看報紙

要多去跟技師請教專業知識,順便監督有確實保養否
生活愜意就好
謹記:
"沒有人會比你更在乎你的車"
甚至
"只有你自己會在意你的車"

如果車主自己都不在意, 我不認為維修技師會很認真的修車.









修車時, 跟在旁邊監工吧!
賢哥0708 wrote:
非常,非常同意您的看...(恕刪)


舉例來說:
1.基本上,每台車子都會有滲油的現象,只是滲的多和少罷了
但總不能因為" 變速箱油底殼墊片滲油" 就和我說是"變速箱漏油" 要"換變速箱總成"(大條的)吧....

2.火星塞異常造成點火不順引擎怠速不正常抖動
車廠會說"火星塞及高壓線圈整組都要換", 狠一點的連引擎電腦都叫你換..
但實際上只要換火星塞就問題解決了..


基本上, 維修車廠這種以少報多案例還真的說多說不完...


重點還是那句 " 車廠宰你的多寡,是視車主對車子的瞭解程度的!"
其實有些東西 不會影響行車安全的

都還好 就先不用換

像我媽的HONDA 93 K5老車

拿去新竹某家定檢時

順道檢查車子狀況

也是洋洋灑灑的

建議更換的項目一堆 一共要10來萬

當然又不是傻子所以就沒換

不過車還是一樣好開阿~~~
我覺得還有可能更黑的二種

1.沒壞故意動手腳讓他壞
2.說換結果沒有換錢照收,反正你也看不到新的舊的(隔壁牛頭牌的前幾個月就有一則真實案例)

出來混都是要還的
這些車廠賺這些黑心錢難道能用的心安理得嗎?

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