賓士原廠維修心得~負評

菲力牛 wrote:
小小的擦撞在那邊停了一個禮拜目前0進度


找外廠拉走,不在這家出險了,因為它們叫錯料,又不肯承擔打洞的責任,還要樓主自己找打洞師父,萬一孔沒打好,要樓主自行負責?
SSSKYBOY
當然原廠不用負責阿,洞又不是原廠開的,怎麼不怪自己當初為什麼沒錢不加選雷打呢? 還要跑到外場自己改呢?改了壞掉還要原廠幫你弄,神邏輯阿!!
hillside
原廠為何要負打洞的責任?原廠叫外面的來打洞,就是誰打誰負責。原廠要樓主叫外面的來,是不用移車,一個地方解決問題。不是嗎?
真的,把一件很簡單的事情搞得很複雜。

這要處理很簡單,原廠幫你把車恢復成出廠狀態 (保桿沒洞)

你再開回原本改裝的地方挖洞裝雷達

就解決了

哪邊來的哪邊去



原廠錯就錯在太好心想要幫你一次處理好,這原廠態度可佳

原廠認定就是不是他們廠內做的東西一概是外改他們不負責

chujy
完全正確,你對!
mountwill56
因為有洞的不是保桿
菲力牛 wrote:
前陣子被違規的遊攔車...(恕刪)


反正錢是保險公司付
就找人來挖洞吧!

車出險 還是回*原廠*比較好

到外廠 小心被,,
除非是你很熟悉的外廠





菲力牛
是啊~所以才回原廠~現階段也是找能打孔的師傅~只是單純抱怨原廠的思維很死~但受到廣大鄉民迴響也蠻意外的....
ⓟ ⓔ ⓝ
不是思維很死,是保護自己。要應變各種方式都有,但應變方法越多就越有漏洞讓人鑽,這是原廠要考慮的點。
樓主找圖片來看看,看有孔無孔是否一目了然?
菲力牛
就是有啊......難道沒有我硬說有啊?.....我是來發表我對原廠的意見的~沒必要無中生有
altezzaclio
我沒有懷疑你,只是我想看看差多少?有圖佐證更好.
altezzaclio wrote:
找外廠拉走,不在這家...(恕刪)


找外廠拉走+1
就算電腦裡面本車資料是是原廠沒洞保桿
但零件叫料時,看到車主升級了原廠有洞保桿
就算出險不能直接替車主無痛升級
至少也要提醒一下車主,或和車主協商出險的價差才對

而不是先叫來沒洞保桿,再要車主找人來挖洞
這是什麼莫名其妙的危機處理程序??
廠長、副廠長知道這件事嗎?
還是零件或接待自己想大事化小?

猜測車主要找外廠把車拉走時
忽然又可以換有洞保桿了...
ⓟ ⓔ ⓝ
跟第幾次回去有啥關係? 買外匯車前都會拿VIN去查有什麼配備、前車主保養狀況、國外登記里程、是否有重大事故...等,進口進來驗車登記車籍資料後你才能掛牌。所以有沒有資料可以查呢?
ctaihsu
是監理單位有資料,不是台灣賓士有資料。如果第一次回台灣賓士?
菲力牛 wrote:
前陣子被違規的遊攔車...(恕刪)


我覺得原廠應該不至於那麼硬梆梆吧 會不會是事先你沒跟原廠告知
而原廠用車籍料號已經訂了 訂了就不想再去換了

或是說 搞不好每個代理商處理的方式不一樣也不一定

一般出險還是回原廠比較好啦~
菲力牛
因為沒處裡過這種事~他們沒問我也沒特別提醒~但就像你說的他們可能也懶的換~所以我也覺得很瞎......到底真的這麼硬?!!!!
你當初在原廠買這台車的時候

是沒有加裝測距雷達

原廠依照你的車籍資料來調料

這沒錯啊

有孔洞的保桿是你在外場加裝的

你要找外廠處理啊
菲力牛
不是我出險~是對方出險~不一樣
a900500642002
你硬要回原廠, 原廠按SOP調料處理合情合理。 你自己加裝的, 對方出險, 叫對方處理啊!
好奇問一下,樓主是買外匯車嗎?
樓主後改的雷達洞位置跟原廠一樣嗎?
原廠好心幫你叫有雷達洞的保桿結果位置跟樓主後改的不一樣
這樣算誰的?
ⓟ ⓔ ⓝ
他後改是換有洞保桿,打洞只是為了現在的無洞保桿加工。至於孔洞位置不一樣有沒有影響雷達判定就不好說了
Benson_1220
為啥樓主不請原廠再訂一個有洞的保桿? 沒洞的看是原廠留作備用件或樓主轉賣也可吧, 重點是當時換有洞的保桿是在外廠or原廠?
原廠都是以車身號碼材料號碼訂料的啊,你也不能怪原廠死腦筋,人家的SOP就是這樣啊
菲力牛
是啊~原廠的思維我這兩天都懂了~所以我提供自身經驗給大家~已以借鏡~以後買車甚麼都選到滿就對了~千萬別事後加裝.......保險會賠~但原廠會照原車叫料~然後再跟車主討論怎麼處理
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