但似乎不少網友不領情，其實滿能理解大家為什麼有這樣的反應
畢竟X-Trail e-POWER三年前剛進來台灣，就不懂為何裕日沒有特別強調這項特點
懂X-Trail就應該知道這不是單單作秀
還記得上一代X-Trail上市的時候就有做過off-road展示
看過的話，應該不會有人質疑X-Trail的off-road能力吧？
當時還特別打造大型越野場地且開放一般民眾乘坐體驗
再說，國外當初推出這一代X-Trail，e-4ORCE就是國外大肆宣傳的一大重點
隨便查一下，都能找到一堆這一代X-Trail挑戰off-road的影片
看國外測試不管是各種路面、爬坡、甚至涉水都能輕鬆對應
真心覺得有點可惜阿
明明是一套非常強大的系統，結果卻因為沒有砸預算宣傳
導致現在明明是要強調優點結果卻被大家批評為作秀
不過話說回來，這可能也跟台灣消費者的購車習慣有關
畢竟台灣消費者對四驅車的接受度似乎一直不算高，甚至不少車款明明在國外都有四驅版本，結果在台灣這些版本卻通通不見了（CR-V和Tucson就是很好的例子）
或許正因為台灣市場長期不太重視四驅，車廠也逐漸不願意花太多心力去強調這方面的能力，最後就變成一種惡性循環
消費者不重視，車廠就不強調；車廠不強調，消費者也就更不知道這些四驅系統到底厲害在哪裡
等到Nissan真的想把e-4ORCE的實力拿出來展示時，大家反而覺得只是在作秀…
只能說這次 X-Trail e-POWER 真的有點可惜，明明有一套很有實力的 e-4ORCE，卻因為市場長期不重視四驅，連想好好展示自己的優勢，都很難得到大家的認同
