行人條款是好的,但用路人素質不提昇,再怎麼樣合適的道交法都會變爛。別再拿交通建設規劃法規來掩蓋自己爛的事實。

開車的平民竟然敢嘴行人的帝王!

不管怎樣,千萬不要跟6,000過不去!
我在瑞士過馬路,即便沒有紅綠燈或斑馬線,駕駛也會停車禮讓行人通過呢。

法律賦予行人“絕對優先權“,只要看到行人有過馬路的“意圖“.駕駛都應該禮讓。

這是個“行人至上“的國家,瑞士是我們學習的目標。




yuanchih
Jason555 瑞士紅綠燈少,市區還多一點點。有號誌的地方也許應該遵守,但在沒有紅綠燈及斑馬線的地方,本人我親身試驗的,瑞士駕駛人的水準,是本人見過最高的。
doremicheng
該回魂了, 你現在在台灣~~~ 我在瑞士自駕時, 當地駕駛只要看到路邊有人在行走都會減速慢行, 不會像台灣高速刷卡, 也不會有改管猴去炸行人~ [笑到噴淚]
yuanchih wrote:
我在瑞士過馬路,即便沒有紅綠燈或斑馬線,駕駛也會停車禮讓行人通過呢。

法律賦予行人“絕對優先權“,只要看到行人有過馬路的“意圖“.駕駛都應該禮讓。

這是個“行人至上“的國家,瑞士是我們學習的目標


問題是這個例子裡是有紅綠燈的。而行人闖了紅燈。
yuanchih
我不是要替行人闖紅燈講話,我只是希望駕駛與行人間不需要彼此怨懟。車輛禮讓行人一點,沒什麼大不了的。舉瑞士為例,只是說明該國駕駛人的水準極高,我也親身試驗過。
迷失的缺口
yuanchih 我知道我說的是特例,曾經在某捷運站出口、無號誌的支道匯入幹道,那個右轉我大概等了快5分鐘,後面的車按我喇叭我可以忽視,但真的轉不過去,就算義交試著擋行人,還是有人前仆後繼
yuanchih wrote:
我在瑞士過馬路,即便...(恕刪)



所以我說用路人,先守法吧,才有臉去談素質這東西。畢竟瑞士是我們的學習目標但不等於台灣是瑞士。
互相尊重也是種素質的展現。
yuanchih
台灣當然不是瑞士.我只說瑞士是台灣學習的目標。
這是兩件事,別理盲了,

完善制度是政府該做的事,

守法是人民該做的事,

為什麼要混為一談?
fannfu
你都知道是兩件事,那到底在理盲什麼?還是你中文太差理解不了我的中文?
waynes0426 wrote:
問題是這個例子裡是有紅綠燈的。而行人闖了紅燈。

除非警察當場抓他們開罰單
你也拿他們沒皮條
也就是說不是你駕車上路有車牌可能會被拍起來檢舉
你可能也會闖紅燈
重點不在於該不該守法, 而是會不會被罰錢
這才是台灣人唷
起碼是評估過風險再闖紅燈,不是無腦亂走,算好的了
bradia wrote:
起碼是評估過風險再闖紅燈,不是無腦亂走,算好的了


+ 1

行人雖然是「闖」紅燈,用「闖」是台灣習慣用語,就當時情形,來車很遠,車速不快,行人「闖」紅燈,沒影響哪方的用路權益,也不會帶來危險!
我不知道行人大不大~

但我要問:福特發明汽車100年來,行人闖紅燈撞死汽車司機的~

有幾例?

大爺請回答~
有些人活的陰險卑劣,卻嚐盡了榮華富貴,就不要想死的心安理得!
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